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ホンダのZR-Vは、近年登場した中でも注目度の高いSUVです。購入を検討している方の中には、「ホンダのZR-Vの燃費は?」「ZR-Vは燃費悪いのでは?」といった燃費に関する疑問を持つ人が多くいます。
また、「ヴェゼルとZR-Vの燃費はどちらがいいですか?」「ZR-Vの給油量は?」「ZR-Vは満タンで何キロ走ります?」など、より具体的な使い勝手に関する情報も求められています。
この記事では、ZR-Vの燃費性能にフォーカスし、「ZR-V ハイブリッド 燃費」と「ZR-V ガソリン ハイブリッド どっちを選ぶべきか」といった選択のポイントも詳しく解説していきます。
さらに、「ZR-Vの維持費はいくらですか?」「燃費の良いSUVは?」「ZR-Vの中古が安い理由」など、コスト面や中古車選びのヒントも交えながら、幅広い疑問に答えます。
「日本で1番燃費がいい車は?」と比較しながら、ZR-Vがどの位置にいるのかを知ることで、より納得感のある選択ができるはずです。
「ホンダのZR-Vは何年待ちですか?」という納期の目安も含め、ZR-Vに関する最新の燃費情報に関する疑問をわかりやすくお届けします。
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ZR-Vの実燃費とカタログ値の目安
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ハイブリッドとガソリンの選び方のポイント
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燃費以外の維持費や給油量の情報
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中古価格や納期に関する現状と理由
ZR-Vの燃費を徹底的にチェック
ホンダZR-Vの燃費は?

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現在の私は、ホンダZR-Vのカタログ燃費はWLTCモードで最大22.1km/Lと公表されている点に注目しています。
これはハイブリッドモデルの数値であり、実際の走行条件によっては前後するものの、平均的には19km/L前後で推移しています。
たとえば街乗り中心の場合は18km/L前後、高速道路ではもう少し伸びる傾向にあります。こうして見ると、SUVとしては燃費性能が優れていると言えるでしょう。
ホンダ ZR-V【RZ系】 2023年4月(令和5年4月) 発売モデル
グレード | パワートレイン | 駆動方式 | 型式 | 乗車定員 | 価格(税込) | 燃費(WLTCモード) | ボディーカラー例 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
e:HEV X | ハイブリッド | FF | 6AA-RZ4 | 5名 | 3,558,500円 | 22.1 km/L | プレミアムクリスタルガーネット・メタリック |
e:HEV X | ハイブリッド | 4WD | 6AA-RZ6 | 5名 | 3,778,500円 | 21.7 km/L | プレミアムクリスタルガーネット・メタリック |
e:HEV X 特別仕様車 BLACK STYLE | ハイブリッド | FF | 6AA-RZ4 | 5名 | 4,000,700円 | 22.1 km/L | クリスタルブラック・パール |
e:HEV X 特別仕様車 BLACK STYLE | ハイブリッド | 4WD | 6AA-RZ6 | 5名 | 4,198,700円 | 21.7 km/L | クリスタルブラック・パール |
e:HEV Z | ハイブリッド | FF | 6AA-RZ4 | 5名 | 4,159,100円 | 22.0 km/L | スーパープラチナグレー・メタリック |
e:HEV Z | ハイブリッド | 4WD | 6AA-RZ6 | 5名 | 4,379,100円 | 21.5 km/L | スーパープラチナグレー・メタリック |
e:HEV Z 特別仕様車 BLACK STYLE | ハイブリッド | FF | 6AA-RZ4 | 5名 | 4,308,700円 | 22.0 km/L | クリスタルブラック・パール |
e:HEV Z 特別仕様車 BLACK STYLE | ハイブリッド | 4WD | 6AA-RZ6 | 5名 | 4,506,700円 | 21.5 km/L | クリスタルブラック・パール |
X | ガソリン | FF | 5BA-RZ3 | 5名 | 3,208,700円 | 14.6 km/L | プレミアムクリスタルガーネット・メタリック |
X | ガソリン | 4WD | 5BA-RZ5 | 5名 | 3,428,700円 | 13.9 km/L | プレミアムクリスタルガーネット・メタリック |
Z | ガソリン | FF | 5BA-RZ3 | 5名 | 4,028,200円 | 14.5 km/L | スーパープラチナグレー・メタリック |
Z | ガソリン | 4WD | 5BA-RZ5 | 5名 | 4,208,200円 | 13.9 km/L | スーパープラチナグレー・メタリック |
ZR-Vの燃費悪いって噂は本当?
それでは、「ZR-Vの燃費は悪い」といった声があるのはなぜでしょうか。その理由は、走行スタイルや環境によって大きく数値が左右されるためです。
例えば、寒冷地や山道などでは燃費が落ちやすい傾向にあり、想定より燃費が悪く感じられることがあります。つまり、使い方次第で評価が分かれる車ということになります。
だからこそ、平均的な使用シーンでの燃費データを参考にすることが大切です。
ZR-Vハイブリッド【e:HEV】燃費の評価

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私は、ZR-Vハイブリッド【e:HEV】はバランスの取れた実用燃費を持っていると考えています。
カタログ燃費は22.1km/Lですが、ユーザーの実測値でも19km/L以上を維持しているケースが多く見受けられます。
これは、エンジンとモーターを走行状況に応じて使い分ける「スポーツe:HEV」システムによるものです。
例えば、信号の多い市街地でもモーター走行が多くなるため、燃費が落ちにくいという特長があります。
新開発 SPORTS e:HEV
電気の力によるスムーズな走り出し、コーナーでのトルク感、澄みわたるエンジン音。日常で、グランドツーリングで。この上質な爽快感は、きっとあなたのイメージを超えてくるはずです。
ガソリンとハイブリッド【e:HEV】どっち?

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どれだけ性能に差があるのか気になる方も多いかもしれません。ZR-Vにはガソリンエンジン(1.5Lターボ)モデルもあり、こちらはWLTCモードで最大14.6km/Lの燃費を実現しています。
これは街乗り中心のユーザーや、初期コストを重視する方にとって魅力的な選択肢です。
一方で、ハイブリッドモデルは最大22.1km/Lという優れた燃費性能を持ち、特に通勤や週末の遠出など、走行距離が長くなる場面では真価を発揮します。
走行中はエンジンとモーターが自動的に切り替わり、効率よくエネルギーを使う設計となっているため、結果的に燃料費を抑えることが可能です。
このため、年間走行距離が多い方や、月々の燃料代を少しでも抑えたい方にはハイブリッドを選ぶ価値があります。
もちろん、車両価格についてはガソリンモデルの方が比較的安価であるため、初期費用と日々の維持費のバランスを考慮しながら選択することが大切です。
購入前には、ライフスタイルに応じた使い方をイメージし、長期的なコストをしっかりと見積もることをおすすめします。
ライバル車種【ヴェゼル】と【ZR-V】の燃費比較
このような比較をする際には、同じホンダのヴェゼルが引き合いに出されます。
ヴェゼルのe:HEVはWLTCモードで26.0km/Lと、ZR-Vより若干良い数値を持っています。
一方でZR-Vはボディサイズや走行性能が一段上であり、その点を踏まえれば燃費は十分に優秀です。
言ってしまえば、ヴェゼルは燃費重視、ZR-Vはバランス重視という住み分けになります。
モデル | 駆動方式 | パワートレイン | カタログ燃費(WLTC) | 実燃費(平均) | |
---|---|---|---|---|---|
km/L | 備考 | ||||
ヴェゼル | – | – | – | – | – |
4WD | ガソリン | 15.0 | Gグレード | 13.5 km/L | |
2WD | e:HEV(ハイブリッド) | 25.3~26.0 | X/Z/PLaY | 20.0 km/L | |
4WD | e:HEV(ハイブリッド) | 21.3~21.5 | X/Z | 16.5 km/L | |
ZR-V | 2WD | ガソリン | 14.5~14.6 | X/Z | 13.0 km/L |
4WD | ガソリン | 13.9 | X/Z | 12.5 km/L | |
2WD | e:HEV(ハイブリッド) | 22.0~22.1 | X/Z | 18.0 km/L | |
4WD | e:HEV(ハイブリッド) | 21.5~21.7 | X/Z | 17.0 km/L |
日本で1番燃費がいい車は?

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実際、日本で最も燃費の良い車はトヨタのプリウスやアクアなどのコンパクトハイブリッドカーです。これらの車種は35km/Lを超えることもあり、日々の通勤や買い物といった短距離移動が多い方には非常に経済的な選択肢となっています。
特に都市部ではその真価を発揮し、ガソリン代の節約にも直結するため、高い人気を誇っています。
ただし、ZR-VのようなミドルサイズSUVのカテゴリーにおいては、20km/L超えという数値は十分に高い水準です。SUVは一般的に車体が大きく、重量も重いため、燃費が不利になりやすい傾向があります。
それにもかかわらずZR-Vは、先進的なハイブリッドシステムを搭載することで燃費性能を向上させています。
つまり、カテゴリ内で見れば、ZR-Vは非常に燃費性能の高い一台だと評価できます。
加えて、広い車内空間や高い安全性能、走行の安定性など、燃費以外の面でも高い総合力を持っているため、多目的に使えるファミリーカーや長距離移動に適したSUVを探している方にとって、十分に選択肢となる一台です。
2025年 燃費が良い車ランキングTOP5
順位 | メーカー | 車種 | 燃費(km/L) |
---|---|---|---|
1位 | トヨタ | ヤリス(ハイブリッドX 2WD) | 36.0 |
2位 | トヨタ | アクア(B 2WD) | 35.8 |
3位 | トヨタ | プリウス(U 2WD) | 32.6 |
4位 | トヨタ | ヤリスクロス(ハイブリッドX 2WD) | 30.8 |
5位 | トヨタ | カローラ(ハイブリッドX 2WD) | 30.2 |
ZR-Vの燃費とコスパの魅力とは
ZR-Vの給油量は?

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ここでは、ZR-Vの給油量について見ていきましょう。ZR-Vの燃料タンク容量は57Lで、これはミドルサイズSUVとしては標準的です。
これにより、満タン給油すれば1000km以上の航続距離が可能になるケースもあります。給油の頻度が少なくて済むため、長距離ドライブを好む方にとっても利便性が高い仕様と言えるでしょう。
ZR-Vは満タンで何キロ走りますか?

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例えば、ハイブリッドe:HEVモデルで平均実燃費が19km/Lだった場合、満タンで走れる距離はおよそ1080kmになります。
これは、都市部と郊外を含むミックス走行でも安心して長距離運転が可能な水準です。ただし、渋滞や悪天候などの条件ではこの数値を下回る可能性があるため、余裕を持った給油が推奨されます。
ZR-Vの維持費はいくらですか?

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私は、ZR-Vの維持費は同クラスのSUVと比べても標準的だと感じます。自動車税や保険料、車検費用といった基本的なコストに加えて、ZR-Vは燃費が良いため、日常のランニングコストでも優位性を発揮します。
特にハイブリッドモデルであれば、年間数万円程度の燃料代の差が出るケースも多く、その点でも経済的な恩恵を感じられるはずです。
また、燃費の良さはガソリン価格の変動が大きい昨今において重要な要素となっており、家計への影響を抑えられることも見逃せません。
さらに、ZR-Vは信頼性の高いホンダ製ということもあり、故障によるメンテナンス費用も抑えられる傾向にあります。
長期的に見ると、こうした点が積み重なり、トータルでの維持費が安定しやすい車と言えるでしょう。
ホンダ ZR-V 年間維持費(目安)
項目 | ハイブリッド車 | ガソリン車 |
---|---|---|
自動車税 | 36,000円 | 30,500円 |
重量税 | 10,000円 | 10,000円 |
自賠責保険 | 12,915円 | 12,915円 |
任意保険 | 50,000円〜70,000円 | 50,000円〜70,000円 |
車検・メンテナンス | 60,000円 | 60,000円 |
ガソリン代(年1万km走行) | 約70,000円(実燃費17.2km/L) | 約103,000円(実燃費11.6km/L) |
駐車場代(都市部想定) | 120,000円 | 120,000円 |
合計 | 約36.0万円〜38.0万円 | 約40.0万円〜42.0万円 |
燃費の良いSUVは?

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こう考えると、ZR-Vは燃費性能に優れたSUVの代表格のひとつです。
他にもトヨタのハリアーや日産のエクストレイルなどもありますが、ZR-Vのe:HEVシステムは非常に洗練されており、低速域からの加速やストップ&ゴーの多いシーンでの燃費に強さを見せます。
これらの理由から、燃費重視でSUVを選ぶならZR-Vは十分に候補に入る存在です。
2025年 国産SUV燃費ランキングTOP5
順位 | メーカー | 車種 | 燃費(km/L) |
---|---|---|---|
1位 | トヨタ | ヤリスクロス(ハイブリッド) | 30.8 |
2位 | ダイハツ | ロッキー(ハイブリッド) | 28.0 |
3位 | トヨタ | ライズ(ハイブリッド) | 28.0 |
4位 | レクサス | LBX(ハイブリッド) | 27.7 |
5位 | レクサス | UX(ハイブリッド) | 26.3 |
中古が安い理由とは?
むしろ、ZR-Vの中古が安いと感じる背景には、モデル自体の認知度や流通量の少なさが関係しています。
ZR-Vは比較的新しい車種であり、他のホンダの人気車種に比べると市場での知名度がまだ十分に浸透していない状況です。
これにより、中古車市場では需要に対して供給がやや先行し、相場が落ち着いている場合があります。
また、新型車であっても、中古市場で一時的に価格が抑えられていることは珍しくありません。
特にZR-Vはハイブリッドモデルの比率が高く、車両価格がやや高めに設定されているため、購入希望者の層が限定される傾向にあります。
その結果、在庫が滞留しやすく、一定期間は値下がりしやすい状態になることもあるのです。
これは、車両価格が高めなハイブリッドモデルが多く出回っているため、需要とのバランスで価格が落ち着くケースがあるのです。
さらに、モデルチェンジや一部改良の発表などが重なると、一時的に旧モデルの価値が相対的に下がることも影響します。
つまり、購入のタイミング次第ではお得に手に入る可能性がありますし、将来的なリセールバリューも見込めるケースもあるため、コストパフォーマンスに優れた選択肢になる可能性があります。
ホンダのZR-Vは何年待ちですか?

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今回のように新型SUVで人気が高いモデルは、納期が気になるポイントです。
2025年現在、ZR-Vの納車待ちは約3〜6か月とされています。
ただし、グレードや地域によって差があるため、ディーラーに確認するのが最も確実です。
いずれにしても、長く乗ることを前提にすれば、待つ価値のある一台だと考えられます。
まとめ:ZR-Vの魅力を支えるZR-Vの燃費性能
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ハイブリッドモデルのカタログ燃費はWLTCモードで22.1km/L
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実燃費は平均19km/L前後で推移する
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市街地では18km/L、高速道路ではそれ以上になる傾向
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走行環境やスタイルによって燃費に差が出やすい
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スポーツe:HEVシステムにより市街地でも燃費が安定
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ガソリンモデルの燃費は最大14.6km/L
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年間走行距離が多い場合はハイブリッドの方が経済的
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ZR-Vの燃料タンク容量は57Lと標準的
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平均実燃費で満タン航続距離は約1000kmを超える
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ヴェゼルより燃費はやや劣るがボディ性能とのバランスが取れている
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同カテゴリのSUVと比べて燃費性能は高水準
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維持費も燃費の良さで相対的に抑えられる
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燃料費の節約が期待でき家計への負担も軽い
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中古車価格が落ち着いておりコスパが良い傾向
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納期は3〜6か月で、長く乗るなら十分に待つ価値がある