新車のコーティングは必要？自分で判断する基準と選び方を徹底解説

新車のコーティングは必要？自分で判断したい方に向けて、維持のしやすさやコスト、失敗や後悔を避けるための選び方まで幅広く解説します。多くの人が気になる新車にコーティングをする人の割合はどのくらいか、新車のコーティングは何年くらい持つのかといった疑問にも触れます。

さらに、不要・必要ない理由が当てはまる条件や、青空駐車でコーティングが不要と考えられるケース、コーティング後の正しいメンテナンスや洗車の流れも具体的に紹介します。

参考としてディーラー施工とコーティング専門店の福岡にもあるKeePerのような全国展開型の店舗を比較し、失敗しない施工店の選び方や新車コーティング・ガラスコーティングおすすめの考え方も整理します。

私のように愛車がホンダ車の場合、塗装が弱いなどの噂情報があると特にボディメンテナンスは気になりますよね！最後に、自分でケアする際の現実的な方法と、プロに依頼するときの判断基準をまとめます。

新車コーティングは必要か？自分で判断するための基本

新車にコーティングをする人の割合は？

公的な全国統計は公開されていません。実務では、販売店・施工店の取り扱いメニューや地域差、車種の価格帯で受注比率が変わります。

HONDA自動車をはじめ、新車購入時にディーラーオプションとして提案される場合が多いため申し込みが集まりやすい一方、セルフ派も一定数います。検索動向や各社のメニュー数からは、検討者は多いが、必ずしも全員が施工しているわけではないと言えます。

したがって、割合を気にするより、自身の保管環境・洗車頻度・仕上がりの好みから必要性を見極める方が実利的です。今回、私が調査した限りでは新車購入時にコーティングを購入したという具体的な数値データはありませんでした。

不要・必要ない理由を冷静に確認

未施工でも、定期洗車と簡易保護剤で塗装を十分きれいに保てる場合があります。屋内駐車で走行距離が少なく、月1回以上の手洗いができるなら、コーティングを省いても外観の維持は可能です。

また、マット塗装など一部仕上げはコーティング適合やメーカー保証の観点に注意が要ります。費用対効果を重視し、まずは洗車道具の整備と習慣化から始め、必要に応じてスポットで部分施工や簡易コートを重ねる判断も現実的です。

新車のコーティングは何年くらい持ちますか？

種類ごとに目安が異なります。一般にガラス系やガラス、セラミックの順で長寿命ですが、保管環境と手入れで体感寿命は大きく変わります。以下に代表的な目安を整理します（店舗・製品で差があります）。

メーカーやブランドによってはダイヤモンドキーパーのように、洗車のみで3年、年1回メンテで5年という仕様が案内されています（参照：【ダイヤモンドキーパー｜キーパーコーティング】 – https://www.keepercoating.jp/lineup/coating/diamond）。以上の目安は、保管環境（屋内・屋外）、走行状況、洗車の質で上下します。

青空駐車でコーティングが不要なケース

青空駐車でも、

• 月1回以上の手洗いを継続できる
• 水道が使え、日陰での作業環境を確保できる
• 鳥糞や樹液を早期に除去できる

といった条件が整えば、未施工でも見た目を保てます。ただし、紫外線や酸性雨の影響が大きいため、未施工なら撥水・疎水の簡易コートを定期的に重ねる、シミが出たら早期にケミカルで除去するなどの対応が要ります。

作業時間を確保しにくいなら、プロ施工の防汚性と清掃性の恩恵が大きくなります。

コーティングの種類と後悔しない選び方のポイント

後悔を避けるには、期待値と実態の差を埋めることが要点です。鏡面のツヤを求めるなら、研磨技術と下地作りが仕上がりを左右します。

研磨には荒研磨から仕上げまで複数の段階があり、各ステップで適切な機材と照明を用いることで、細かい傷やオーロラマークの発生を抑えることができます。耐久を重視するなら、被膜の種類だけでなくメンテナンス体制（点検・クリーニング・保証）を確認する必要があります。

保証期間の長さや無料メンテの範囲なども、施工後の満足度に大きく関わります。水弾きの見た目（撥水・疎水・親水）は好みが分かれるため、実車デモを見て選ぶとミスマッチが減ります。

撥水の指標として有名な接触角は、一般に角度が大きいほど弾きが強いとされますが、液滴の滑り落ちやすさは滑落角など他の指標も関わるという説明があります（参照：【接触角測定｜一般財団法人カケンテストセンター】 – https://www.kaken.or.jp/test/search/detail/106）。

さらに、施工店の研磨実例写真や施工台数の実績も参考になり、仕上がりの安定性を確認できます。仕上がりは塗装の厚みや素材によっても差が出るため、見積もり時に車種ごとの特徴を説明できる店舗かどうかも見極めの基準になります。

以上を踏まえ、表面の見え方だけでなく、メンテ性と保証、店舗の研磨実例、施工実績や保証条件まで確認することが鍵となります。

ディーラー施工の特徴と注意点

納車時にまとめて依頼でき、保証や支払いが一本化できる利点があります。一方で、下請け委託やメニューの画一化により、仕上がりや選択肢が限定される場合があります。

ディーラーで施工する際は、ガラス系やガラスコーティングのほか、より手軽なポリマーやワックス系が中心となることも多く、専門店に比べると選択肢が少ない傾向にあります。事前に、研磨の有無と工程、メンテナンスの内容（上塗りだけか、クリーニングと再コートを含むか）、保証条件（期間・適用範囲）を確認しましょう。

さらに、保証がディーラー自体の保証か下請け施工店の保証かも確認しておくと安心です。施工写真の提示や、代車・預かり日数の目安が明確な店舗は安心材料になります。

また、施工担当者と直接話せるかどうかも仕上がりを左右する要素となります。ディーラーに限定せず、近隣の専門店と見積もりや実績を比較してから決めるのが賢明であり、長期的な視点では費用やメンテナンス体制の差が大きく影響します。

» HONDA車の新車向けボディーコーティング

新車コーティングは必要か？自分で比較検討する方法

コーティング専門店 福岡エリアKeePerの選択肢

全国系ブランドの強みは、統一されたメニューと施工時間・耐久目安が明確な点、転居時も別店舗でメンテナンスを継続しやすい点です。

福岡エリアではKeePerを含む多店舗網があり、ウェブで空き状況や価格、施工時間を比較できます。ダイヤモンド系のように3年または年1回メンテで5年という基準が設定されているメニューもあり、実施後の維持計画が立てやすいことが魅力です。

さらに、福岡エリアには都市部と郊外の複数の拠点があり、生活スタイルに合わせて通いやすい店舗を選べる柔軟性もあります。大規模チェーンならではの強みとして、キャンペーンやポイント還元、Web予約による割引が用意されている場合もあり、費用面の調整がしやすい点も特徴です。

一方で、仕上がりの差は店舗の研磨技術や設備によって生じ得るため、店舗ごとの写真・レビュー・実車見学で確認してから選ぶのが現実的です。とくに研磨用の照明環境や設備の更新状況、スタッフの施工歴の長さなども差が出やすいポイントであり、見積もり時に質問して把握しておくことが安心につながります。

また、全国展開型はメニューの標準化が進んでいるため、より個別の要望（例えば特定部位の重点施工やマット塗装への対応）がどこまで可能かは事前に確認しておくと後悔が減ります。これらの点を総合的に踏まえることで、専門店を選ぶ際の納得感が高まります。

失敗しない施工店の選び方

選定時は、

1) 研磨工程と照明環境の整備
2) 施工実例の解像度と台数
3) メンテナンスメニューと費用
4) 施工保証と対応範囲
5) 見積もりの明瞭さ
6) 代車や預かり日数の説明の具体性

の6点をチェックします。特に、磨きの段階数（荒→中→仕上げ）とパネルごとの当て方、脱脂やマスキングの丁寧さは仕上がりの再現性に直結します。水弾きの好みが決まっていない場合は、撥水・疎水・親水のサンプルで実演を見てから決めるとミスマッチが減ります。

Googleレビューの点数は参考にはなりますが、写真と実車確認の方が信頼度は高いです。

さらに、施工店を比較する際には店舗の規模やスタッフ数、使用しているケミカルや設備の更新頻度も判断材料になります。大型チェーンは保証体制や代車対応が安定している一方、個人経営店は柔軟な要望に応じやすいという特徴があります。

また、実際の仕上がりを確認する際には昼光色の照明下や直射日光下での見え方をチェックすると、光沢や傷の有無が分かりやすくなります。保証書の発行有無や対応範囲、無料点検の有無なども後の安心感につながります。

さらに、施工後のフォロー体制や問い合わせへの対応スピードも顧客満足度を左右する大きな要素です。これらを総合的に見極めることで、失敗のリスクを大幅に減らすことができます。

新車コーティング・ガラスコーティングおすすめ

おすすめは、保管環境と洗車に割ける時間で変わります。屋外保管で時間が取りづらいなら、ガラスやセラミックの高耐久タイプが清掃性・防汚性の面でメリットが大きいです。

屋内保管や週末に手洗いを楽しむなら、ガラス系や高性能ポリマーで十分に満足できます。複数年保証や年次メンテがセットのメニューは、維持計画を立てやすく、再施工のタイミングも明確です。

ダイヤモンド系の耐久目安は実装例が多く比較しやすいため、初めての方の基準として扱いやすいと言えます（参照：【ダイヤモンドキーパー｜キーパーコーティング】https://www.keepercoating.jp/lineup/coating/diamond）。

さらに、選択肢を比較する際には耐久だけでなく、光沢や水弾きの質感、施工時間、施工後のサポート体制なども含めて考えると納得度が高まります。

例えばセラミック系は長期間の保護に優れる一方で費用や施工時間が長くなりやすく、ガラス系はバランス型で多くのユーザーに向きます。高性能ポリマーは手軽さと価格面の利点があり、短期間で更新しながら常にフレッシュな被膜を維持できます。

実際の仕上がりは施工店の研磨技術や下地処理で大きく変わるため、見積もり時に作業内容と写真を確認すると安心です。また、保証内容に定期的な点検やトップコートの補充が含まれているかも長期的な満足度に影響します。これらを踏まえて自分の環境と予算に最適な選択をすることが大切です。

コーティング後の正しいメンテナンス・洗車

施工後は、完全硬化までの数日〜1週間は強い薬剤・自動洗車機を避け、水洗い主体で過ごすのが無難です。この期間にワックスや撥水剤を重ねると硬化不良やムラの原因になるため控えるのが安全です。

その後は、月1回を目安に中性シャンプーで手洗いし、シミや水垢は専用クリーナーで早期に除去します。

ホンダ純正のカーケアでも、コーティングに合わせたメンテナンス剤や専用シャンプーが案内されており、汚れの除去や水弾きの回復に活用できます（参照：【ボディーのお手入れ｜Honda Access】 https://www.honda.co.jp/ACCESS/care/body-mente/）。

さらに、定期的な点検や簡易的なトップコートの追加で、防汚性や艶を長く保つことができます。特に屋外駐車では、鳥糞や花粉、黄砂などの付着が多いため、数日放置せず早めに洗い流すことが大切です。

冬場は融雪剤の付着も劣化を早める要因となるため、下回りの洗浄も意識すると良いでしょう。自動洗車を使う場合は、ブラシ接触型ではなく高圧水や布タッチのソフトなタイプを選ぶと被膜へのダメージを減らせます。

洗車の実践ポイント

• 直射日光下を避け、ボディを冷ましてから始めます。
• 予洗いで砂粒を流し、スポンジは上から下へ一方通行で動かします。
• 拭き上げは吸水クロスで面を替えながら軽く滑らせ、圧をかけすぎないようにします。
• 撥水の見た目だけでなく、接触角や滑落性に関わる表面状態を維持するため、定期クリーニングで汚れの膜をリセットします。
• 季節に応じて洗車頻度を調整し、梅雨や花粉シーズンは短いサイクルで実施します。

自分でケアする際のポイント

未施工・施工済みを問わず、自分でのケアの柱は、1) 月1回の手洗い、2) 汚れの早期除去、3) 季節ごとの簡易保護剤の活用です。青空駐車なら、梅雨や花粉時期は頻度を上げ、夏は高温時の作業を避けます。

簡易コートは撥水・疎水・親水のいずれでも構いませんが、上に重ねるほど耐久は短くなる傾向があるため、定期的に素地をクリーニングしてリセットすると仕上がりが安定します。タイヤ・ホイール、無塗装樹脂、ガラス面も製品適合を確認してケアすると、全体の清潔感が大きく向上します。

さらに、自分でケアを続ける場合は道具選びと作業環境も仕上がりを左右します。洗車スポンジは塗装面専用とタイヤ専用を分け、吸水クロスも複数枚を用途別に使うと効率が良くなります。シャンプーは中性を基本とし、汚れが強い時のみ専用クリーナーを併用するのが無難です。

炎天下や寒冷時は水ジミや凍結のリスクがあるため、気温と時間帯を考慮して計画することも大切です。加えて、ワックスや簡易コートを使用する際は、定着性を高めるために施工前に軽い脱脂を行うと持続力が上がります。

雨が多い季節には疎水系、夏場の強い日差しには親水系など、季節に応じてタイプを使い分ける工夫も有効です。これらを積み重ねることで、プロ施工に頼らずとも一定の光沢と防汚性を長期間維持することが可能になります。

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カーコーティングに関するよくある質問10選

1. ガラスコーティングとガラス系コーティングの違いは何ですか？

ガラスコーティングはシリカ（SiO₂）などの無機ガラス成分を主成分とし、塗装表面に強固なガラス質の被膜を形成します。施工後に完全硬化するため耐久性に優れ、効果が数年単位で持続します。

ガラス系コーティングはガラス成分を含みつつ、主成分はシリコーン／フッ素樹脂／ポリマーなどの有機成分。完全にガラス質にはならず、適度な柔軟性のある被膜を形成。DIY向けが豊富で、耐久性はガラスコーティングより短めです。

2. ガラスコーティングのメリットとデメリットは何ですか？

3. 車のコーティングの費用相場はどのくらいですか？

コーティングの費用は、種類・施工場所・車の状態（新車／経年車）で変わります。

新車の価格相場

経年車（使用車）の価格相場

施工場所別（新車・ガラス系コーティング例）

4. 新車にコーティングする最適なタイミングはいつですか？

• できるだけ早く、遅くとも納車後1ヶ月以内が理想。
• ベストは納車直後。塗装面が最もクリーンで効果最大化。
• 納車後1週間以内なら塗装への影響も最小。
• 一部車種ではメーカー指示で納車後3ヶ月は施工を控える場合あり（取扱説明書/販売店の案内を要確認）。

5. コーティングの施工はどこに依頼するのがおすすめですか？

プロ歴20年の中立的見解：最もおすすめは専門店・業者。次点でディーラー、コスパ重視なら量販店／ガソリンスタンド。下表も参考に。

6. DIYでコーティングするのは難しいですか？

プロ並みの仕上げは難易度高です。特に下地処理が重要で、適切に行わないと効果が大幅ダウン。ムラなく均一に塗る技術も必要。完全硬化型は研磨できる人以外は非推奨。一方、初心者向けの簡易系は増えており、基礎を守れば十分に効果を体感できます。

7. ガラスコーティングを長持ちさせるメンテナンス方法と頻度は？

• 最低でも月1回の洗車で汚れ放置を防ぐ。
• 半年に一度を目安に専用メンテナンス剤を使用。

8. NOJのガラスコーティングの大きな特徴は何ですか？

9. ガラスコーティングはどのような車でも施工できますか？

軽自動車を含め、基本的にどの車種でも施工可能です。サイズで料金は変わりますが、「長くきれいに乗りたい」方なら気兼ねなく相談を。

10. コーティングの水弾きにはどのような種類がありますか？

新車コーティングは必要か？自分で判断する基準:まとめ

• 施工の有無は保管環境と洗車時間で最適解が変わります
• 未施工でも月1回の手洗いと早期除去で十分保てます
• 屋外保管や作業時間が限られるなら施工の恩恵が大きいです
• 種類はワックスからセラミックまで耐久と費用が階段状です
• ガラスやセラミックは清掃性が高く長期の見た目を維持しやすいです
• 水弾きは撥水・疎水・親水を実車で見て好みで選びます
• 仕上がりは研磨と下地作りが決め手で店舗差が出ます
• ディーラーは手続きが容易だが工程の確認は欠かせません
• 専門店は写真と実車見学で技術と環境を見極めましょう
• 耐久の目安や保証とメンテ体制の整合を確認しましょう
• 施工後は中性シャンプーでの手洗いが基本となります
• 青空駐車は簡易コートの重ねと早期クリーニングが要点です
• 迷ったら複数店舗の見積もりと実績を比較検討しましょう
• 自分でのケアは道具と手順の標準化で時短と品質を両立します
• 以上を踏まえて自身の優先順位で選べば納得感が高まります

今回参照させて頂いた代表的な情報元

（参照：【ボディーのお手入れ｜Honda Access】 – https://www.honda.co.jp/ACCESS/care/body-mente/）
（参照：【ダイヤモンドキーパー｜キーパーコーティング】 – https://www.keepercoating.jp/lineup/coating/diamond）
（参照：【接触角測定｜一般財団法人カケンテストセンター】 – https://www.kaken.or.jp/test/search/detail/106）