フリードのドリンクホルダー（GT系）困りごと解決！快適にする方法

こんにちは。aisyalabo 運営者tomomoです。

フリードのドリンクホルダーGT系って、見た目はスッキリしてるのに「純正だと紙パックが入らない？」「コンビニコーヒーがグラつく？」「走行中のカタカタ音が気になる…」みたいな“ちょいストレス”が出やすいんですよね。

この記事では、フリードのドリンクホルダーGT系の純正仕様から、カーメイトNZ876、シリコンインナー（ユアーズやネクサスジャパン系）まで、増設や傷防止、置くだけ設置、ゴミ箱兼用タイプの考え方も含めて、あなたの使い方に合う最適解を一緒に整理していきます。

「結局どれが正解？」ってなりがちですが、ドリンクホルダーは“毎日使う道具”なので、合わないと小さなイライラが積み重なります。逆に言うと、ここがハマるだけで車内の快適さがグッと上がりますよ。

フリードのドリンクホルダー （GT系）の現状

純正カップホルダーの特徴

GT系フリードのフロント純正ドリンクホルダーは、インパネ両端の“掘り込み型”が基本です。ここ、手が届きやすい位置なので、運転中にスッと取れるのは正直ありがたいポイント。

しかもダッシュボードの造形に溶け込むので、見た目がゴチャつきにくいんですよね。

ただ、この「スッキリ」を優先した結果、構造は固定式の四隅がやや丸みを帯びた四角形でかつ底に向かってやや狭くなっています。

なので、500～600mlのペットボトルや350ml缶はわりと素直に収まりますが、形が特殊な容器は相性が出ます。ここ、気になりますよね。

純正で“得意”な容器と“苦手”な容器

さらに、最近増えている太めの680mlペットボトルも収まりました。がラバーマットしてるのでかなりキツキツでした。

ラバーマットなければジャストフィット（カタつきますが・・・）。フォルダーのラバーマットは簡単に取り外し可能。飲み物をこぼしても丸洗いできるので衛生的です◎ですが、キツキツなので持ち上げると一緒に取れてしまいます。

あと、GT系フリード自体は2024年に刷新されていて、室内の水平基調や視界の考え方が強く出てます。ドリンクホルダーの配置も、その設計思想の延長線上にある感じですね。純正が“全部入り”じゃないのは残念だけど、逆に言うと足りないところを補う余地が分かりやすいとも言えます。

（出典：本田技研工業「新型『FREED』を発売」）

ここで一つだけ大事な注意。ホルダー周りの改造や増設は、やり方次第で運転の邪魔になったり、視界を少しでも削ったりする可能性があります。安全に直結する部分なので、便利さと安全性はセットで考えていきましょう。

紙パック対応の落とし穴

検索で一番多いのがここ。フリードのドリンクホルダー（GT系）は、四隅がやや丸みを帯びた四角形でかつそこに向かってやや狭くなっている純正ホルダーなので500ml紙パック（四角）が物理的に干渉しやすいです。

入ったとしても底まで落ちず、走行中に傾く・こぼれるリスクが上がります。これ、紙パック派の人ほど「え、なんで？」ってなるやつですよね。

紙パックが厄介なのは、単に“四角い”だけじゃなく、上部がストロー口になっていて、ちょっとした揺れでも中身が動きやすいところ。

さらに、冷たい飲み物だと結露も出ます。ホルダーが固定式で“遊び”がないと、角が当たって入りづらい→無理に押し込む→擦り傷・汚れ、の流れになりがちです。

紙パックが使いにくい理由を分解すると

• 底に向かってやや細くなっているので、奥まで落ちない
• 底が浮くと、重心が上がって横ブレしやすい
• 結露の水滴が溜まりやすく、拭きにくい

じゃあ対策は何かというと、答えはわりと現実的で、「紙パックは純正ホルダーで戦わない」が基本です。つまり、センターコンソール付近に増設するか、紙パック対応の形状（角型対応）を持つタイプを選ぶのが近道。

もう一つは「家族の飲み物の選び方を変える」という手もあります。例えば車内はペットボトル、家や外で紙パック、みたいに分ける方法。これ、コストゼロで効くこともあるので、もし可能なら一度試す価値ありますよ。

もちろん、最終的には「あなたが何を一番よく飲むか」で決まります。紙パックが週1なら我慢できる人もいるし、毎日なら確実に不満が出る。ここは生活スタイルで割り切っちゃうのが一番です。

コンビニコーヒーの安定性

例えばセブンイレブンのコンビニコーヒー（Ｌラージサイズ）を入れた様子。深すぎず浅すぎず、運転中でもサッと取り出しやすい絶妙な深さになっています。ラバーマットとの相性も最良です。

コンビニコーヒーは軽いので、ホルダーのホールドが甘いと揺れでフタがズレたり、ちょい漏れしやすいのが悩みどころ。純正は深さがあるぶん、Sサイズだと沈み込みやすくて取り出しにくいこともあります。

ここで起きがちなのが「指が入らない問題」。小ぶりなパッケージのものだと掘り込みが深いと、カップの上部だけつまむ形になって、走行中だと余計に怖いんですよ。あなたも一回は「落としそう…」って思ったことあるかも。

安定性のチェックポイント（買う前にここを見る）

• 底面にクッションがあるか（段差で跳ねにくい）
• サイドアームでカップを押さえるか（軽い容器ほど効く）
• カップの直径に対して、遊びが大きすぎないか
• 取り出しのとき、指を差し込める余裕があるか

別途ドリンクフォルダー増設予定なら、私のおすすめの考え方はシンプルで、コーヒーをよく買う人ほど「底にクッションがあるタイプ」や、サイドアームで支えるタイプを優先すること。容器の安定感が上がると、運転中の気持ちの余裕がぜんぜん変わります。

私は、現状の標準装備フォルダーで満足していますので、増設していません。

ちなみに、送風口タイプのホルダーは温度面のメリットがあります。夏は冷風でキンキン寄り、冬は温風でホッと寄り。ただ、温風を強めに当てると熱すぎたり、逆に冷風で結露が増えたりもするので、そこは好みで調整ですね。

どっちにしても、コーヒーが安定して置けると「車内でこぼさない」というストレスが減ります。地味だけど、日常で効くやつです。

カタカタ音と傷防止対策

GT系は車内が静かめな分、容器とプラスチックが当たる「カタカタ音」が目立ちやすいです。しかも掘り込み型なので、擦り傷も地味に気になりますよね。静かな車ほど小さなノイズが気になる、これあるあるです。

対策としては大きく2つで、吸音（音を減らす）と保護（傷と汚れを受ける）。この2点を同時に満たすなら、シリコン系のインナーやマットが相性良いです。プラスチック同士の“硬い当たり”を、柔らかい素材が受けてくれるイメージですね。

カタカタ音が出やすいパターン

• 細缶や軽いボトルで、ホルダー内に遊びがある
• 底が硬く、路面の振動がそのまま響く
• 結露で滑りが良くなり、容器が小さく動く
• ホルダー内の擦り傷で、当たりがガサガサする

さらにもう一歩だけ踏み込むなら、ホルダー周りは「汚れやすい場所」と割り切るのも大事です。コーヒーの砂糖・ミルク、子どものジュース、雨の日の水滴…気付くとベタつくポイントなんですよね。掘り込み型は奥が拭きにくいので、“汚れを車側に付けない”発想が効きます。

掃除がラクになる運用のコツ

もちろん、材料や形状の相性もあるので「これで絶対静かになる」と断定はできません。ただ、多くの人が気になるポイントだからこそ、対策の効果が体感しやすいのも事実です。まずは手軽なところから入るのが良いですよ。

ユアーズ y609-021 シリコンインナーの評判

私はユアーズy609-021を使用していますが、純正ホルダーに「置くだけ」でハマるシリコンインナー。これ、派手さはないけど満足度が高い系です。いわば“快適性の底上げアイテム”って感じ。

メリットは、カタカタ音が減る、傷防止になる、汚れたら外して洗えるの3点。掘り込み型って掃除しにくいので、衛生面でも効きます。特に子どもがいる家庭は、ドリンク周りが汚れやすいので恩恵が大きいかなと思います。

シリコンインナーが向いている人

• とにかく静かにしたい（カタカタ音が気になる）
• 内装を傷つけたくない（納車直後ほど刺さる）
• 掃除をラクにしたい（丸洗いできると正義）
• 純正の見た目を崩したくない（装着感が自然）

ただし弱点ははっきりしていて、形状そのものはそのままなので、紙パック対応には直結しません。「音・傷・汚れ」に悩んでる人向け、と割り切ると失敗しにくいです。

買う前に確認したい“地味に大事”なこと

シリコンって柔らかいぶん、多少の誤差を吸収してくれるのが強みです。とはいえ、車種専用を選んだほうがフィット感の満足度は上がりやすいです。ここはケチらずに「適合」を優先すると後悔しにくいですよ。

そして地味に効くのが、飲み物の“置き方”の習慣。ボトルを勢いよく置くと、どんな対策をしても音が出ます。置くときはストンではなく、スッと置く。これだけでも体感は変わります。

エアコン吹き出し口の注意

送風口に付けるドリンクホルダーは、飲み物を冷やせたり温められたりして便利です。その反面、気をつけたいのは風向きの調整と視界・操作への干渉。便利さが強い分、ここを雑にすると「なんか邪魔…」になりやすいんですよね。

良いところ（メリット）をちゃんと活かす

送風口タイプの強みは、やっぱり温度。夏は冷風で飲み物を冷たく保ちやすいし、冬は温風でホットを冷めにくくできます。特に短距離の買い物でも「ちょっと冷たいまま」「ちょっと温かいまま」を維持しやすいので、地味に満足度が上がります。

困りやすいところ（デメリット）も理解しておく

• 風向きが制限されることがある（真夏・真冬ほど影響が出やすい）
• 背の高いボトルで視界に“ちょい被り”が出る場合がある
• ウインカーレバー周辺の動作を邪魔しない設計か確認が必要
• 温風が強いと飲み物が熱くなりすぎることがある

特に背の高いペットボトルを置くと、シートポジションによってはサイドミラー周辺の視界に“ちょい被り”が出ることがあります。とネット情報もありますが、私が検証した限りでは干渉しませんでした。ただし、これは体格や座高でも変わるので、購入前に設置イメージは持っておくと安心です。

「私は大丈夫でも、家族が運転すると気になる」みたいなケースもあるので、家族で共有するならなおさらですね。

取付後に必ずやってほしいチェック（安全面）

最後に大事なところ。便利さに引っ張られて、運転の邪魔になる配置にしちゃうのは本末転倒です。違和感があるなら、無理せず別の増設案に切り替えるのが正解だと思います。

フリードのドリンクホルダー GT系 改善策

紙パックの現実解はセンターコンソール？

紙パック問題を現実的に片づけたいなら、私はセンターコンソール付近に増設するタイプ（現状なかなかいいものがありません。）のほうが向いてると思います。送風口に付けないので、エアコンの風向きに干渉しにくいのも安心材料。

ここで大事なのは、「紙パック対応」をうたう製品でも、実際の対応範囲（対角寸法や形状）に差があること。紙パックを“毎日”使うなら、対応寸法の確認は必須です。ここを見落とすと、買ったのに結局入らない…になりがちです。

紙パック対応の“現実”をちゃんと見る

画像は新型フリードの助手席ドリンクホルダーです。500mlの紙パックがキツキツで完全には入りきれないです。倒れる心配はなさそうです。ただし、ラバーマットを使うと入りませんので紙パックのときはマットは外しています。

紙パックって、メーカーや種類で微妙に太さが違います。さらにストロー口の形状も違う。だから「紙パック対応＝何でもOK」ではないんですよね。私がいつもおすすめするのは、あなたが一番よく買う紙パックを実測すること。対角寸法（角から角）を見ておくと判断がラクです。

増設タイプのメリット（紙パック以外にも効く）

• 紙パックだけじゃなく、太めボトルやマグ系にも対応しやすい
• 運転席・助手席のどちらからも使える配置になりやすい
• 送風口を塞がず、温風で飲み物が熱くなりすぎにくい
• 「純正＋増設」で役割分担がしやすい

※商品の仕様や対応範囲は販売時期で変わることがあります。正確な情報はメーカーの公式説明をご確認ください。不安がある場合は、最終的な判断は専門家にご相談ください。

センターコンソール増設案

フロントのホルダー問題って、実は「純正を置き換える」より必要な分だけ増やすほうがストレスが減ることが多いです。特に家族で乗ると、飲み物の種類がバラバラになりがちですからね。あなたの家も、誰かはコーヒー、誰かはお茶、子どもはジュース…みたいに散らかりません？

増設の方向性は3パターンあります。

• コンソール周りに増設して、運転席・助手席で共有する
• シリコンインナーで純正の静音・保護をして、足りない分だけ追加する
• ゴミ箱兼用のホルダーで、車内の散らかりを抑える

増設で失敗しにくい「考え方の順番」

“増設しすぎ”を防ぐコツ

増設って便利なんですが、やりすぎると「物を置ける場所が増える＝物が増える」になりがちです。なので私は、純正＋増設は最大でも2〜3箇所で役割固定くらいがちょうどいいかなと思います。例えば、運転席はボトル固定、助手席はコーヒー、センターは紙パック（子ども用）みたいに。

あと、後席のドリンク置き場も気になる人は多いので、快適性全体の考え方はこのあたりの記事も参考になります。

• 新型フリードの後席を快適にする対策ガイド
• フリードのシートアレンジ徹底解説
• 新型フリードの乗り心地と快適性の解説

よくある質問（FAQ）

フリードのドリンクホルダーGT系 総まとめ

最後に結論です。フリードのドリンクホルダーGT系は、純正の「スッキリ設計」と引き換えに、紙パックや静音性の面で“人によっては不満が出やすい”構造です。ここをどう捉えるかで、選ぶべき対策が変わります。

なので私は、使い方で割り切るのが一番だと思っています。あなたが一番よく使う飲み物と、一番よく座る人を基準に決める。それだけで失敗がかなり減ります。

私のおすすめ結論（迷ったらここに戻ってOK）

• カタカタ音・傷・汚れを減らしたいなら：シリコンインナー（ユアーズ系）
• 紙パックが最優先なら：センターコンソール増設

あなたに合う選び方の最短チェック

あなたの「よく飲むもの」と「よく座る席」がハッキリすると、選ぶべき対策は自然に決まります。ストレスが減ると、運転も家族時間もラクになりますよ。