フリードの買取相場【2026年版】年式・距離別の早見ガイド集

こんにちは。aisyalabo運営者tomomoです。

フリードの買取相場って、今いくらくらいなの？年式や走行距離、グレードでどれくらい査定相場が変わるの？…ここ、気になりますよね。

さらに下取り相場と買取価格の差、一括査定の使い方、口コミの見方、カーセブンやユーカーパックとの違いまで、調べ始めると情報が多くて迷いやすいところ。

私も車の乗り換えを考えたとき、まず悩むのが「いま売るといくらになるのか」と「修理して乗り続けるべきか」の2つでした。フリードはファミリーカーとして本当に優秀なんですが、ドアまわりや足まわりなどの交換が重なると、見積もりが思ったより高くなることもあります。

この記事では、2026年初頭のフリード買取相場の目安を整理しつつ、修理や交換費用が想像より高い場合は乗り換えも選択肢として判断できるように、査定で見られるポイントと動き方をまとめます。

フリードの買取相場｜最新動向

最新 2026年の平均査定価格

最新の主要統計指標（2026年1月現在）

出典: 車選びドットコム , cars AI査定 , 価格.com

2026年1月時点のフリード買取相場は、全体平均でおおむね170万円〜185万円前後が一つの目安です（もちろん年式・距離・状態で大きく変わります）。実際の査定レンジはかなり広く、低年式の過走行車は数万円から、最新の高年式e:HEVは300万円前後の提示が出ることもあります。

ここで大事なのは、平均値は「あなたの車の値段」ではなく、あくまで“市場の体温”を知る指標だということ。たとえば同じ2021年式でも、

これだけで数万円〜十数万円が動くことは普通にあります。

さらに買取相場は、同じ月でも地域差が出ます。降雪地域で4WDの在庫が薄いときは強気になりやすいですし、都市部でミニバン需要が高い時期は、販売店が在庫確保に動いて査定が上向くこともあります。

だから私は、相場を「数字ひとつで決め打ち」しないで、あなたのフリードが“再販しやすい条件”をどれだけ持っているかをセットで見るのがいいと思います。

平均相場の“使い方”はこの3つ

• 相場の帯を知って、極端に安い提示を見抜く
• 売り時を読む（車検・修理の前に動く判断材料になる）
• 交渉材料として、比較の基準を作る

なお、相場データは集計条件や掲載元で数値差が出ます。この記事内の金額はあくまで一般的な目安として見てください。最終的な売却判断は、実車査定や整備の見積もりを取ったうえで、必要に応じて販売店や整備工場など専門家にも相談するのがおすすめです。正確な条件は各社の公式サイトも確認してください。

年式別の買取価格目安

フリードはモデル世代と年式で相場の階層が出やすいです。特に高年式（2024年以降の新型3代目）は流通がまだ多くないぶん、残価が強めに出やすい傾向があります。一方で、2代目後期（2019年以降）は中古市場で人気が厚く、台数も多い“主役ゾーン”になりやすいです。

年式別の相場を見るときは、「何年落ちか」だけじゃなく、モデルチェンジとマイナーチェンジの境目を意識すると精度が上がります。中古車を買う側は「安全装備が付いているか」「内装や装備が今っぽいか」を見ます。だから同じ6年落ちでも、装備が充実した年式は評価されやすいんですよね。

なお、3代目の発売時期については、ホンダ公式のニュースリリースが一次情報として分かりやすいです（出典：Honda公式ニュースリリース『新型「FREED」を発売』）。

年式別買取相場期待値一覧（2026年1月算出）

年式が同じでも“最後の数万円”が動くポイント

同じ年式でも、装備（安全支援・スライドドア・ナビ等）と、内外装のコンディションで“最後の数万円”が動きます。

たとえば、小さな擦り傷は大きく影響しないこともありますが、車内の臭い（タバコ・ペット）やシートの汚れ、スライドドアの動きが渋いなど「買う側が気にする不安要素」があると、再販の手間を見込んで査定が下がりやすいです。

売る前に「自分の車の強み」を棚卸ししておくと、交渉が一気にやりやすくなりますよ。点検記録簿や整備明細が手元にあるなら、写真で残しておくのもおすすめです。

走行距離別の相場下落目安

走行距離は、年式と並ぶ超重要ポイントです。相場的には、3万km・5万km・10万kmあたりに“見えない段差”があり、買い手が気にする消耗品のタイミングとも重なりやすいです。

たとえば5万km付近は、タイヤやブレーキ、バッテリーなど「そろそろ交換かな？」を意識されやすいゾーン。10万km付近は、整備履歴がしっかりしているか、過去のメンテが丁寧かが強く見られます。

フリードは実用車なので過走行でも需要が残りやすい一方、買う側が“安心材料”を欲しがるので、整備履歴の有無で差が出やすいです。

走行距離別買取相場データ（2026年最新）

距離が多いフリードで“損しにくい”見せ方

走行距離が伸びている場合、私は「距離＝悪」ではなく、どう使われて、どう整備されてきたかを伝えるのが大事だと思っています。

高速移動が多い車はエンジンや足まわりの負担が一定で、街乗り短距離の繰り返しよりコンディションが良いこともあります。もちろん個体差はありますが、整備記録があるだけで“安心感”が上がります。

売却前にできることとしては、車内清掃（特に2列目・3列目の汚れや臭い）、荷室の整理、シート下のゴミなど、家族車あるあるのポイントを丁寧に整えるだけでも印象が変わります。査定は最終的に人が見るので、細かいところの清潔感って、意外と効きますよ。

グレード別 e:HEV相場

フリードはグレード差がそのまま査定差になりやすい車です。特にe:HEV（ハイブリッド）は燃料価格の影響も受けやすく、需要が強いので査定で有利に働きやすいです。

さらに、クロスター系の“SUVテイスト”は指名買いが入りやすく、相場が上振れしやすい印象があります。

ここ、けっこう誤解されがちなんですが、同じハイブリッドでも「装備が揃っている上位グレード」ほど差が大きく出やすいです。

理由は、買う側が中古で求めるのは「安さだけ」ではなく、「家族で快適に使える完成度」だから。装備の不足があると、後付けが難しいものも多くて、購入候補から外れやすいんですよね。

主要グレード別買取参考相場（2026年1月）

“指名買い”が起こるグレードの共通点

指名買いが起こりやすいのは、ざっくり言うと「見た目のキャラが立っている」「装備が完成している」「流通が少ない」の3つが揃うときです。

たとえばブラックスタイルのような特別仕様は、同じ年式でも「これが欲しい」という人がいるので、査定でも差が出やすいです。

もしあなたのフリードが「e:HEV」「クロスター」「特別仕様」などに当てはまるなら、相場が良い時期に乗り換えの原資を作りやすいです。フリード全体像の整理には、ホンダフリード完全ガイドまとめもあわせてどうぞ。

ただし、相場は在庫状況や地域で変動します。グレード名だけで断定せず、必ず複数社で査定してもらうのが安全です。

4WD・燃費・オプション加点

同じフリードでも、4WDは地域によっては“探してる人が多い”ので査定が強く出やすいです。特に降雪エリアでは、4WDの在庫が少ないタイミングだと相場が上振れしがち。

それと、燃費の良さは中古でもわかりやすい価値です。e:HEVはもちろん、整備記録が残っていてコンディションが良い車は「安心して買える」ので評価されやすいです。

中古の購入者って、結局「家族を乗せても安心か」「維持費が読めるか」を重視するので、燃費や安全装備は“査定の武器”になります。

オプションは“後付けできないもの”が強い

査定で差が付きやすいのは、後付けが難しい／後付けしても純正ほど評価されない装備です。たとえば両側パワースライドドアは、ファミリー層にはほぼ必須。これが片側だったり手動だったりすると、買う側の候補から外れることがあるので、査定にも跳ね返りやすいです。

純正ナビや後席モニターも、社外品で代用はできるんですが、ファミリー用途だと「純正のまとまり」や「使い勝手」の評価が強い傾向があります。特に後席モニターは、子どもがいる家庭では「これがあると楽」という声が多いので、再販時の売りやすさに繋がりやすいです。

社外ナビは計画してるなら、新型フリードの社外ナビ取付時の注意点とナビを選ぶ際のポイントを必ずチェックしてください。

カラーは“売りやすさ”に直結しやすい

人気ボディカラーと査定額加点の目安

出典: Voiture.jp , 車選びドットコム

ボディカラーも地味に効きます。定番のホワイト系・ブラック系は再販がしやすく、査定で有利になりやすいです（ただし加点幅は車両状態や地域で変わります）。一方で、イメージカラーや人気色が年式やグレードにハマると、相場より強く評価されることもあります。

ただ、色は好みの世界でもあるので、「この色だから必ず高い」とは言い切れません。相場を確認しつつ、複数社の提示を比べて現実的な上限を掴むのが一番堅いです。

修復歴と傷の減額基準

ここは大事なので丁寧にいきます。中古車の「修復歴あり」は、バンパー交換みたいな軽い話ではなく、骨格部分（フレームなど）を修理した履歴がある状態を指します。修復歴が付くと、フリードのようなリセールバリューが高い車ほど、無事故車との差が出やすいです。

修復歴があると“値落ち”しやすい理由

修復歴がある車は、買う側が「まっすぐ走る？」「安全性は大丈夫？」という不安を持ちやすいです。販売店側も保証やクレーム対応のリスクを見込むので、どうしても査定は下がりやすくなります。これはフリードに限らずですが、人気車ほど無事故車の需要が強く、差が目立ちやすい印象です。

傷や凹みは、サイズが大きいほど減額が増える傾向です。小さな擦り傷程度なら影響が軽いこともありますが、パネル交換が絡むと金額差が大きくなることもあります。

傷・凹みによる減額目安（JAAI基準参考）

修理してから売るべき？の判断軸

ただし、修理してから売るのが常に正解とは限りません。修理費のほうが上回ると、手元に残るお金は減ります。たとえば10万円の修理をしても査定が3万円しか上がらないなら、差額の7万円は“戻ってこない”ことになります。

迷ったら、まず査定額を見てから修理の是非を決めるのが現実的です。ここは断定せずに言いますが、一般的には「売却で回収できる上げ幅」より「修理費」が大きいなら、乗り換えのほうが納得しやすいことが多いです。

最終判断は整備工場など専門家に状態を見てもらいながら、あなたの使い方（あと何年乗りたいか）も合わせて決めてくださいね。

この件に関しては、私もフォローさせていただいているこちらのチャンネルの動画も凄く役立ちました。

出典元：鈑金・交換すると車の価値が下がるって本当？車屋がおすすめの傷の修理方法を解説します！
中野優作 / CAR and LIFE.

フリードの買取相場で乗換え判断

売却手法によるメリット・デメリット比較 整理

出典: Voiture.jp

下取りと買取の差は？

ディーラー下取りは手続きがラクで、代車の段取りも取りやすいのが魅力です。ただ、相場が強いフリードだと、下取りは「無難な価格」で止まりやすく、買取専門店のほうが上振れするケースが珍しくありません。

なぜ差が出るかというと、買取店はオークション相場や自社販売ルートに基づいて「いくらで売れるか」をシビアに見ていて、人気グレードや装備（クロスター、ブラックスタイル、e:HEVなど）に強気になれるからです。ディーラーは下取りを“新車販売の一部”として扱うことが多く、査定が画一的になりやすい傾向があります。

買取査定額を上げる方法は フリードの査定額を上げる方法｜MOTA買取で高く売る完全ガイド で、さらに詳しく紹介しています。

下取りについては、フリードの下取りと買取の差額を比較！相場と高く売るコツ【最新版】　で詳しく解説しています。

比較するときは“条件”をそろえる

比較のときにやりがちなのが、査定条件が揃っていないまま「下取りが安い／高い」と判断してしまうことです。たとえば買取は内装の状態まで細かく見たのに、下取りはざっくりだった、みたいなことがあると、金額差の理由が見えなくなります。

できれば同じ日に、同じ状態（洗車・荷物を降ろしておく）で見てもらい、提示額と条件（減額の可能性や引き渡し時期）もメモしておくと、あとで迷いません。

なお、具体的な金額差は地域・時期・車両状態で変動します。実際の判断は複数見積もりを前提に考えてください。正確な条件は各社の公式サイトも確認しつつ、最終判断は無理のない形で進めましょう。

一括査定はMOTA 口コミ参考

出典元：「車買取MOTAは高く売れる？」車のプロが忖度なしで徹底解説します！

中野優作 / CAR and LIFE.

バディカダイレクト様の動画すごくわかりやすい！まずは見てみるのもおすすめ。

それを踏まえたうえでフリードの査定額をチェックするなら、私はMOTAを推します。理由はシンプルで、比較がしやすいから。従来型の一括査定って、申し込んだ直後から電話が増えがちで、それがストレスになりやすいんですよね。ここ、気になりますよね。

MOTAは仕組み上、やり取りする相手が絞られる設計なので、比較に集中しやすいのが強みです。さらに、口コミや体験談を見て「どんな流れで進むか」をイメージしておくと、初めてでも焦りにくくなります。

一括査定を“疲れずに”使うコツ

一括査定は、使い方次第で武器にもストレスにもなります。私は次の3つを意識すると、疲れにくいと思います。

• 連絡が取れる時間帯を最初に決めておく
• 「今日中に決めない」と先に線引きしておく
• 提示額だけでなく減額条件（現車確認後の変動）も聞く

特に現車確認後の減額は重要です。どんなサービスでも、写真と申告だけでは分からない部分があるので、最終金額は現車で確定します。ここはトラブル回避のためにも、「減額が出るとしたら何が理由？」を先に聞いておくと安心ですよ。

一括査定と下取りの違いをもう少し深く整理したいなら、【2026年版】新型フリードの値引き限界は20万円？買い方戦略、【解決！】新型フリードが高すぎる？評価が辛口な理由と賢い購入術も参考になります。

カーセンサーとユーカーパック

「MOTA以外だと何がいい？」という質問も多いので、代表どころをラフに整理します。どれが正解というより、あなたの性格と状況に合うものを選ぶのがいちばんです。

カーセブンの特徴

カーセブンは提携業者数が多く、競合が強くかかりやすいのが魅力です。そのぶん、連絡が増えやすい側面もあるので、電話対応が負担になりやすい人は申し込み前に心づもりをしておくと安心です。

一方で、「とにかく最高値を引き出したい」「比較の場数を踏みたい」人には相性が良いこともあります。フリードみたいな人気車は、在庫が欲しい業者が多いときほど強気になりやすいので、競合が働く仕組みは有利に働きやすいです。

ユーカーパックの特徴

ユーカーパック はオークション形式で、やり取りを一本化しやすいのがメリットです。複数業者が入札する形なので、条件がハマると相場より上に跳ねることもあります。ただ、成約までに日数がかかることもあるので、「すぐ売りたい」か「少し待ってでも高値狙い」かで向き不向きが分かれます。

また、オークション形式は「相場の上限を見に行く」感覚にも近いので、時間に余裕がある人ほど使いやすいです。逆に引っ越しや納車日が迫っている人は、スケジュール優先で選ぶほうがストレスが減ります。

どのサービスでも共通して大事なこと

結局のところ、サービス名より大事なのは「比較すること」です。1社だけだと、その会社にとって都合のいい価格になりやすい。フリードのように需要がある車は、比較した瞬間に“本気の価格”が出ることがあります。

もちろん、しつこい営業が苦手な人もいると思います。だからこそ、あなたがストレスなく比較できる方法（やり取りが少ない、時間を決めるなど）を選ぶのがいちばんです。

車検前売却と修理費比較

車検が近いと「通してから売ったほうが得？」と考えがちですが、これはケースバイケースです。一般論としては、車検を通すための費用（法定費用＋整備代）がかさむなら、車検前に売るほうがトータルでラクになりやすいです。

特にフリードは、家族用途で使われることが多いので、スライドドアまわり・足まわり・バッテリー系などの交換が重なると「思ったより高い…」が起こりやすいんですよね。ここ、ほんとにあるあるです。

損得を“計算”すると迷いが減る

私は迷ったら、ざっくりでもいいので計算します。

• 修理（または車検）に必要な総額はいくら？
• いま売ると、だいたいの査定はいくら？
• 修理した場合、査定はどれくらい上がりそう？

この3つが見えると、「修理して乗る」と「売って乗り換える」の差が具体化します。たとえば修理に20万円、査定上げ幅が5万円なら、差額15万円。さらに、車検を通した直後にまた別の修理が必要になる可能性まで考えると、乗り換えのほうが安心になるケースもあります。

車検残りは“加点が小さい”ことも多い

車検が残っていると安心感はありますが、買取での加点が大きいとは限りません。ここは業者や時期でも変わるので断定はしませんが、一般的には「車検のために払った費用」ほど査定が上がるケースは少ないです。だから、車検前に相場を確認して、損しない選択をするのがおすすめです。

また、税金や保険、ローン残債が絡む場合は、損得計算が複雑になります。必要なら専門家（販売店、整備工場、金融機関）に相談し、無理のない判断をしてくださいね。正確な条件は各社の公式サイトをご確認ください。

よくある質問（FAQ）

フリードの買取相場まとめ

最後にまとめです。フリードの買取相場は2026年初頭でも堅調で、年式・走行距離・グレード（特にe:HEVや人気仕様）で査定が大きく動きます。だからこそ、修理や交換費用が高くなる局面では、修理ありきで進めるより、いまの相場で乗り換えるのも現実的な選択肢です。

迷ったときの“結論の出し方”

私は、「修理費が想像より高い」と感じた時点で、いったん立ち止まって査定を取るのがいちばんいいと思っています。修理は車を長く乗るために必要なこともありますが、今の相場が強いなら、乗り換えで家計の負担が軽くなることもあります。

そして、フリードの査定額をチェックするなら、比較がしやすいMOTAが相性いいかなと思います。数字はあくまで一般的な目安なので、最終的には実車査定の結果と、あなたの家計・生活スタイルに合わせて決めてください。

正確な条件や最新の取り扱いは各サービスの公式サイトも確認しつつ、必要に応じて専門家へ相談して、納得できる形で売却・乗り換えを進めましょう。

「新型フリード、価格が気になる…」という人は、新型フリードが高すぎると感じた時の対策も参考になります。