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フリードの下取りと買取の差額を比較!相場と高く売るコツ【最新版】

フリードの下取りと買取の差額を比較!相場と高く売るコツ【最新版】

HONDA公式サイト:フリード

こんにちは。aisyalabo 運営者tomomoです。

フリードの下取りと買取の差額って、思った以上に開くことがあるんですよね。フリードの下取り相場と買取相場、いまの査定相場がどれくらいなのか、ハイブリッドやクロスターの買取相場は強いのか、そして売るタイミングは車検前がいいのか…ここ、気になりますよね。

この記事では、フリードの年式や走行距離、グレード別の見られ方を押さえつつ、下取りで妥協しないための動き方をまとめます。結論としては、相場が高いうちに乗り換えも選択肢。査定額のチェックは一括査定のMOTAがラクで相性いいかなと思います。

  • フリードの下取りと買取で差額が出る理由
  • 年式と走行距離で査定相場が変わるポイント
  • ハイブリッドやクロスターの評価傾向
  • MOTAで差額を縮める進め方
フリードの下取りと買取の差額を比較!相場と高く売るコツ【最新版】

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フリードの下取りと買取の差額を知る

新型 フリード

出典元:ホンダフリード公式サイト

まずは「なぜ差額が出るのか」を整理しつつ、年式・距離・グレードで相場がどう動くかを見ていきます。ここを押さえるだけで、交渉の材料が一気に増えますよ。

下取り相場と買取相場の違い

下取り相場と買取相場の違い

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フリードに限らずですが、ディーラー下取り買取専門店では、同じ車でも評価の出し方が変わります。下取りは「新車を買ってもらうこと」が主目的なので、査定はどうしても控えめになりやすいんですよね。しかも見積書の中で、値引きと下取り額が一体化して見えることがあって、下取りが本当に適正かどうかが分かりにくいのが落とし穴です。

一方で買取は、買取店が買い取ったあとに「店頭で売る」「業者オークションに流す」「自社の販路で回す」など、出口(売り先)を持っています。ここが大きい。出口が強い店ほど、人気車に対して強めの金額を出してでも在庫を確保しに来ます。フリードはまさに需要が安定している車なので、下取りより買取のほうが高く出やすい傾向があります。

差額の目安は条件次第ですが、体感としては「10万円〜30万円くらい違うことがある」と考えておくと判断しやすいです。逆に言うと、下取りしか見ないで進めると、その差額がまるっと“取りこぼし”になりがち。ここ、気になりますよね。私は「下取りで決めるとしても、買取相場は一回見る」を基本にしています。

tomomoの結論(先に言う)

フリードは人気が落ちにくいので、今の相場を見て乗り換えも現実的な選択肢です。まず買取相場を把握してから、下取りと天秤にかけるのがいちばん損しにくいですよ。

注意:査定額は地域、在庫状況、走行距離、修復歴、装備、内外装の状態で大きく変わります。ここでの数値や傾向はあくまで目安として捉えてください。正確な金額は複数社での査定や、各社の公式案内をご確認ください。

査定相場が決まる年式と距離

査定相場が決まる年式と距離

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フリードの査定相場を動かす要素で大きいのが、年式(何年落ち)走行距離です。相場の基本は「同じ年式でも距離が少ないほど高い」「距離が同じでも年式が新しいほど高い」。ここは王道ですね。さらに、車検の残り修復歴の有無、事故や交換歴、内外装の清潔感、装備(ナビ・ドラレコ・両側パワスラなど)で上下します。

ざっくり目安の見方

目安としては、初回車検前(3年以内)・距離3万km以内、次の車検前(5年以内)・距離5万km以内あたりが“見た目が良い”ゾーンになりやすいです。もちろん使い方次第で変わりますが、「5万km」「10万km」を跨ぐと一気に見られ方が変わることもあるので、距離の区切りは意識しておくと損しにくいです。

もうひとつ大事なのが、モデルの切り替わり。2代目(2016〜2022)と3代目(2024〜)では中古市場の見られ方が変わります。新型が出ると旧型はじわっと相場が動くことがあるので、「売るか迷うなら相場チェックだけでも先にやる」ほうが気持ち的にもラクです。新型フリード(3代目)の発売時期などの一次情報は、Honda公式の発表がいちばん確実です。(出典:Honda 企業情報サイト『新型「FREED」を発売』(2024年6月27日))

2代目フリード(目安)下取りと買取の差額例

以下は状態が平均的な場合のイメージです。実際の査定額は車両状態やオプション、地域相場で変動します。

年式 グレード 下取り相場(万円) 買取相場(万円) 差額(万円)
2017年式 G(ガソリン) 約60 約70 +10
2017年式 HYBRID G 約80 約90 +10
2020年式 G Honda SENSING 約110 約130 +20
2020年式 HYBRID G Honda SENSING 約120 約140 +20
2022年式 HYBRID EX 約150〜180 約180〜210 +30前後
2022年式 HYBRID CROSSTAR 約180〜200 約210〜240 +30〜40

出典元:ナビクルカーセンサー・買取相場ユーカーパック

こういう差が出る理由はシンプルで、年式が新しいほど「いますぐ欲しい」人が増え、買取店が在庫を取りに来るから。逆に古くなるほど価格自体が下がり、差額も縮みやすいです。だからこそ、あなたが「そろそろかな」と思っているなら、まずは相場を数字で見てから判断するのがいちばん後悔しにくいですよ。

グレード別ハイブリッド査定

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フリードはハイブリッドの人気が強く、査定でもプラスになりやすいです。特に2代目のハイブリッドは「燃費が良い」「ミニバンだけど扱いやすい」で、中古でも指名が入りやすい印象があります。さらにファミリー層だけじゃなく、送迎や仕事用途で探している人もいるので、需要が広いんですよね。

ただ、ここで勘違いしやすいのが「ハイブリッドだから絶対に高いでしょ」という思い込み。実際は、年式・距離・状態が土台で、その上に「ハイブリッドの需要」が乗ってくるイメージです。つまり、ハイブリッドでも内装が荒れていたり、臭いが強かったり、整備記録が不明だったりすると、思ったほど伸びないこともあります。逆に、同じ年式でもきちんとメンテされていて、清潔感があって、装備も揃っていると一気に評価がハマることがあります。

下取りより買取で反映されやすい

下取りより買取で反映されやすい

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ディーラー下取りでもハイブリッドは評価されますが、体感では買取のほうが差が出やすいです。買取店は、販売先(ユーザー・業者)でハイブリッド需要が強いほど値付けを上げられるので、年式が新しめ・距離少なめの個体は特に期待が持てます。あと、買取店は「在庫が足りない」「この色がほしい」「このグレードがほしい」みたいな事情で、ピンポイントに上振れすることもあります。ここが買取の面白いところ。

補足:ハイブリッドはバッテリー状態が気になる人も多いので、整備記録簿や点検履歴があると安心材料になります。スペアキーや取説など付属品も揃えておくと、減点を避けやすいですよ。

査定前に揃えると強いもの(ハイブリッド編)

項目 理由 できること
整備記録簿 管理状態の証拠になる 点検履歴をまとめて提示
スペアキー 欠品は減点になりやすい 家の中も含めて探す
取扱説明書 次のオーナーが安心 車検証ケースを確認
社外品の保証書 価値が伝わりやすい ドラレコ等の書類を用意

もし「新型に乗り換えもありかな」と思っているなら、買い方(値引き・総額)も絡むので、私はこのあたりも合わせて検討するのがおすすめです。新型フリードの値引き限界と買い方戦略も、判断材料として役立つはずです。

クロスター買取相場の傾向

クロスター買取相場の傾向

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フリードの中でもクロスターは、見た目の好みがハマる人が多く、中古で指名買いが起きやすいタイプです。2代目後期のクロスターはもちろん、現行のクロスターも「アウトドア系」「5人乗りで荷室広い」など、用途が刺さる層がいます。つまり、単に“フリードが欲しい”じゃなくて、“クロスターが欲しい”という人が一定数いる。これが相場に効いてきます。

だからこそ、下取りより買取で上振れしやすいのがクロスター。ディーラー下取りは“グレードの個性”が査定に乗りきらないことがある一方、買取店はクロスターを欲しがる顧客や販路を持っていることがあり、評価がハマると差額が大きくなります。「この店はSUVテイストのミニバンが売れる」みたいな店だと強いですね。

あと、クロスターは装備や見た目の“揃い”が大事。外装の樹脂パーツの擦り傷、ホイールのガリ傷、ルーフレール周りの汚れなど、細かいところが意外と見られます。逆に言えば、洗車と軽いケアだけでも印象が良くなって、減点を防げることもある。ここ、地味だけど効きますよ。

評価が伸びやすいポイント

評価が伸びやすいポイント

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  • 人気色(白・黒など定番色や流通で強い色)
  • 安全装備や快適装備が充実している
  • 内装の清潔感(ファミリーカーは特に見られます)
  • ルーフレール等、クロスターらしい装備が活きている

クロスターは「伝え方」も大事:査定時に「アウトドアで酷使してない」「車内でペットなし」「禁煙」みたいな情報は、さらっと伝えるだけで印象が変わることがあります。もちろん事実ベースで、無理はしないでOKです。

そしてクロスターは、相場が良いときは本当に良い。なので「今売るべきか迷う」なら、結論はシンプルで、まず査定して数字を見る。これが最短です。査定してみて微妙なら、売らない選択だって全然ありですよ。

ディーラー下取りの注意点

下取りは手続きがラクで、乗り換え時に話が早いのがメリット。ただ、気をつけたいのが「下取り額が値引きと混ざって見えにくい」ことです。見積もりの総額で判断すると、実は下取りが低めでも気づきにくいんですよね。ここ、ほんとに多いです。

私はディーラーで商談するとき、下取り額を単体で書いてもらうようにしています。さらに、買取相場を先に知っていると、「買取だとこれくらいでした」と冷静に比較できる。すると、ディーラー側も下取りを頑張れる余地があるなら出してくることがあります。逆に、頑張れないなら「下取りはこのままで、買取で売って乗り換えましょう」と判断できる。つまり、相場を知っているだけで選択肢が増えるんですよ。

ここは確認必須:下取りの内訳(下取り額・リサイクル預託金の扱い・諸費用)を分けて確認しましょう。条件や書面の表記は販売店で異なるため、最終的な判断は販売店や専門家に相談するのが安心です。

ディーラー下取りで損しにくいコツ

  • 下取り額と値引きを分けて確認する(総額だけで判断しない)
  • 買取の査定結果を持って比較する
  • 納期・残債・引き渡し時期も一緒に整理する

「下取りで進めるにしても、買取相場は一度見ておく」のが私のおすすめ。下取りが有利かどうかの判断材料になります。フリードの購入・乗り換えの全体像は、新型フリード後悔しないための完全ガイドも合わせて見ると、迷いが減りますよ。

フリードの下取りと買取の差額を減らす方法

フリードの下取りと買取の差額を減らす方法

HONDA公式サイト:フリード

ここからは実践編です。差額を“ゼロにする”のは難しくても、動き方次第で取りこぼしは減らせます。ポイントは「比較して、良い条件で決める」。これだけです。

一括査定で買取相場を上げる

フリードは人気車なので、買取店の競争が起きやすいです。だから、一社だけで決めるよりも、複数社で比較して相場感を掴むほうが有利になりがち。これ、理屈は簡単で「買いたい店が複数あると価格が上がりやすい」からです。あなたが同じ商品(あなたのフリード)を売るとして、買い手が1人より3人いたほうが強いですよね。中古車も同じです。

ただ、現実問題として「複数社に電話して、日程組んで、立ち会って…」はしんどい。ここで一括査定が便利になります。一括査定なら、最初の入口が一つで済むので、とにかく動き出しがラクです。動き出しがラク=相場を見るハードルが下がる。これが大きいんですよ。

買い取り査定額を上げる方法は フリードの査定額を上げる方法|MOTA買取で高く売る完全ガイド で詳しく詳細しています。

買取相場については、 フリードの買取相場【2026年版】年式・距離別の早見ガイド集 で詳しく紹介しています。

一括査定で失敗しにくい考え方

私は一括査定を使うとき、最初から「最高額だけ狙う」より、条件も含めて総合で判断しています。たとえば、入金が遅い、引き渡し条件が厳しい、キャンセル規定が強い…みたいなケースもゼロじゃないので、金額だけで飛びつかないほうが安心です。特に残債がある人は、入金タイミングや名義の話が絡むので、焦らず確認してくださいね。

注意:契約条件(キャンセル規定、入金時期、名義変更の扱いなど)は業者によって異なります。署名・捺印の前に必ず書面で確認し、不安があれば販売店や専門家に相談してください。

とはいえ、相場を上げるための第一歩は「比較する」こと。ここさえやれば、フリードは相場が読みやすい車種なので、納得感を持って決めやすいですよ。

売るタイミングは車検前

売るタイミングは車検前

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売るタイミングで悩むなら、まずは車検前を基準に考えるのが分かりやすいです。車検を通すには費用がかかりますし、次のオーナー目線だと「車検が残っている車」は魅力になりやすいからです。ここ、ほんとに実感あります。

特にフリードみたいなファミリー層が多い車は、購入後すぐに大きな出費がないほうが好まれます。なので、車検の直前に相場チェックして、得なら売るという動きがしやすいです。逆に、車検を通してからすぐ売ると「車検代を回収できない」感覚になりやすいので、迷っているなら車検前のほうが判断しやすいと思います。

車検前にやると強いこと

ポイントは2つです。ひとつは、査定に必要な情報を整理すること(年式、グレード、走行距離、修復歴の有無、装備)。もうひとつは、車内の状態を整えること。ファミリーカーは生活感が出やすいので、シートの汚れ、臭い、荷室の砂や泥などがあると、それだけで減点されることがあります。完璧にしなくていいんですけど、“印象の悪い要素を消す”だけでも効果が出やすいですよ。

豆知識:年度末や新生活シーズン(1〜3月)は中古車が動きやすいと言われますが、地域差もあります。結局は「相場を見て決める」がいちばん堅いです。

そしてもうひとつ。車検の時期って、家計の出費がかさみやすいタイミングでもありますよね。だから「車検代を払う前に売って、乗り換えに回す」という考え方は、家計目線でもすごく現実的です。もちろん、生活スタイルや必要性が最優先なので、無理に売る必要はないですけど、選択肢としてはかなりアリだと思います。

走行距離5万km前に売却

走行距離5万km前に売却

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走行距離は、査定で見られ方がガクッと変わる“区切り”があります。代表的なのが5万kmと10万km。もちろん整備状態が良ければ評価されますが、数字の印象はどうしても影響します。実際、同じ年式でも距離が少ない個体のほうが「次の買い手が安心」なので、買い手が増えやすい=相場が強くなりやすいんですよね。

だから私は、乗り換えを考えているなら「5万kmに近づいているなら、その前に一度査定」がおすすめ。特に2代目フリードは玉数が多い分、距離が増えるほど比較対象が増えて、価格が伸びにくくなることもあります。逆に言えば、5万km未満の“区切りの良さ”は想像以上に効くことがあります。

過走行でも諦めない

とはいえ、フリードは需要が厚いので、過走行でも値段がつくケースはあります。清掃、整備記録、装備の情報をしっかり出すだけで減点を抑えられることもあるので、「もうダメだ」と決めつけずに相場確認してみてください。特にハイブリッドは「燃費を求める層」が一定数いるので、距離が伸びていても買い手が見つかりやすいことがあります。

ここで大事なのは、あなたの車の“弱点”を把握しておくこと。たとえば、外装の小傷、ホイールのガリ、内装のシミ、臭い。隠さなくてOKなんですが、先に把握しておくと査定で慌てませんし、業者の説明も納得しやすいです。結果として、変に安く飲まれにくくなります。

距離が伸びている人ほど大事な順番

「売るかどうか」を先に決めるより、まず査定で現実の相場を知る → その金額で納得できるか判断、の順番がおすすめです。気持ちで決めるより、数字で決めたほうが後悔しにくいですよ。

査定を妥協すると私のように、愛車に価格が付かず後悔します(笑)気になる方はコチラの記事に私の購入明細があるのでを覗いてみてください。 
【解決!】新型フリードが高すぎる?評価が辛口な理由と賢い購入術
【2026年版】新型フリードの値引き限界は20万円?買い方戦略

MOTAで査定額を比較する

MOTAで査定額を比較する

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ここまでの話をまとめると、フリードの下取り買取差額を縮めるコツは「相場を見てから交渉する」ことです。下取りで決め打ちしないで、買取の査定額を一回見ておくだけでも、交渉の立ち位置が変わります。これ、ほんとに変わります。

そして私がすすめるのがMOTA。理由はシンプルで、比較の入口が作りやすいからです。査定って、やる前は面倒に感じるんですよね。でも一度やると、「こんなに違うなら、見てよかった」となることが多い。だから私は、最初の一歩が軽いサービスを推します。

私がすすめる動き方

私がすすめる動き方

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  • まずMOTAで概算の査定額を見て、相場感を掴む
  • 上位の買取店と実車査定をして、条件(入金時期や引き渡し)も確認
  • その結果を持って、ディーラー下取りと比較して決める

大事な考え方

いきなり「売る」と決めなくてOKです。まずは査定で相場を知って、納得できたら進める。この順番なら失敗しにくいですよ。手数料やキャンセル規定などはサービスごとに異なるので、最終的には公式情報を確認してください。

💡 たとえば、新型フリード購入の「軍資金」を最大化する

今の愛車をディーラー下取りに出すと、実は平均15万円以上も損をする可能性があります。

「MOTA車買取」なら、翌日18時に高額査定を出した上位3社だけから電話が来る仕組み。しつこい電話ラッシュなしで、気持ちよく納得の軍資金を確保しましょう。

今の愛車がいくらで売れるか見てみる

※20社以上のプロが競り合うから高値が出やすい!

※金額や規約、査定状況は変わります。正確な情報は必ず公式サイトをご確認ください。そして、契約内容やトラブルが不安なときは、専門家や公的窓口への相談も選択肢に入れてくださいね。

あと、査定額の比較は「今の相場の確認」だけじゃなく、乗り換えの設計にも役立ちます。たとえば、下取りが弱いなら買取で売って現金化して、次の車の頭金に回す。逆に、下取りが意外と頑張ってくれるならワンストップで進める。あなたの生活と手続きのラクさも含めて、いちばん合う形を選べばOKです。

ちなみに新型フリードを検討中の人は、乗り換えの費用感と満足度も重要なので、私はレビュー系も一度読んでおく派です。2026年ホンダフリードのレビューで分かる魅力も、判断の助けになると思います。

よくある質問(FAQ)

フリードの下取りと買取の差額はどれくらい出ますか?

一般的な目安としては、下取りより買取のほうが高くなりやすく、差額は10万円〜30万円程度になることがあります。年式が新しい、走行距離が少ない、人気グレード(ハイブリッドやクロスター)だと差額が広がる傾向です。ただし相場は地域や在庫状況、車両状態で変動するので、正確な金額は複数社で査定して確認するのが確実です。

フリードを高く売るタイミングはいつがいいですか?

売り時の考え方としては「車検前」「走行距離の区切り(5万km・10万km)を超える前」が分かりやすいです。特に車検前は出費を避けやすく、次の買い手にとっても魅力になりやすいので査定がまとまりやすい傾向があります。とはいえ相場は動くので、迷うなら先に査定で今の価格を見て判断するのがおすすめです。

ハイブリッドとガソリン、査定で有利なのはどっちですか?

傾向としてはハイブリッドのほうが査定で有利になりやすいです。燃費の良さで中古需要が安定しており、買取店ではその需要が価格に反映されやすいことがあります。ただし、年式や走行距離、内外装の状態が土台になるので、ハイブリッドでも状態が悪いと伸びにくい点は注意です。整備記録簿や付属品が揃っていると評価が安定しやすいです。

クロスターは本当に高く売れますか?評価ポイントは?

クロスターは指名買いが入りやすい人気グレードなので、買取で上振れしやすい傾向があります。評価されやすいのは、人気色、装備の充実度、安全装備、内装の清潔感、外装の小傷の少なさなどです。特にファミリー用途だと車内のニオイや汚れが響きやすいので、査定前の清掃は効果が出やすいですよ。

下取りにするか買取にするか、どう判断すればいいですか?

いちばん失敗しにくいのは「買取の査定額を一度見てから、下取りと比較して決める」方法です。下取りは手続きがラクな一方で、値引きと混ざって見えにくいことがあります。買取は高くなりやすい反面、条件確認(入金時期や引き渡し、書面の内容)が大事です。迷う場合は、まずMOTAなどで相場を把握し、納得できる条件かどうかを確認したうえで決めるのがおすすめです。最終的な条件は各社で異なるため、必ず公式情報や契約書面を確認してください。

まとめ:フリードの下取りと買取の差額に関する整理

フリードの下取りと買取の差額は、年式が新しいほど、状態が良いほど開きやすいです。特にハイブリッドやクロスターは需要が強く、買取で評価が乗りやすい傾向があります。だから、あなたが「次どうしようかな」と思っているなら、まずは相場を数字で見てみるのがいちばん早いです。悩む時間が減りますよ。

結論としては、今の相場を見て“乗り換え”も選択肢。査定額をチェックするなら、比較の入口が作りやすいMOTAが相性いいかなと思います。下取り一本で進めるより、買取も見たうえで決めたほうが、納得感がぜんぜん違います。

ただし、査定額や相場は日々変わりますし、契約条件や手続きもケースバイケースです。正確な情報は各社の公式サイトをご確認ください。迷う場合や不安がある場合は、販売店や専門家に相談したうえで、納得できる形で進めてくださいね。

最後に、欲しいモデルやカラーなどが決まったら、最後は「どう安く手に入れるか」です。【2026年最新】新型フリード後悔しないための完全ガイド!が後押ししてくれますよ。

フリード
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