新型フリードを辛口評価｜GT5オーナーの不満と満足点

こんにちは、Aisya Labo編集のtomomoです。

「フリードの評価を辛口で知りたい」「新型を買ってから、がっかりしないだろうか」と気になっていませんか。良いところだけでなく、毎日乗って感じる不満も知っておきたいですよね。

この記事では「新型フリード全車に同じ欠点がある」と決めつけず、私の所有体験、Hondaの公式仕様、購入前に試したい項目を分けて整理します。シエンタとの比較やグレード選びも、総合評価に必要な範囲で確認していきましょう。

新型フリードを辛口評価｜私が気になった点と満足点

辛口で見ると、日常の使いやすさと、音・後席・荷物の制約を分けて考える必要があります。私の車で経験したことと、これから買う人が確認したい点を表に整理しました。

フリードを一律に「買ってはいけない」と判断するのは適切ではありません。ただし、3列目を常用するか、荷室をどの程度使うか、必要な装備を付けた購入総額をどう考えるかで、満足度は変わります。

不満点を項目別に調べたい方は新型フリードのがっかりポイント、関連テーマを広く確認したい方は新型フリードの評判ガイドも参考にしてください。本稿では、私が所有して感じた総合評価を中心に説明します。

フリードの辛口レビュー｜不満と改善してほしい点

私の不満は、特に気になる音、後席の形状、3列目使用時の荷物、装備への要望です。良い点に隠さず、確認できている範囲を具体的に書きます。

ダッシュボードのビビり音は、対策後も気になる

私の車では、舗装が荒れた道路や古いアスファルトを走ると、ダッシュボード付近からビリビリと音が出ます。2026年10月22日の時点でも、音がなくなってほしいと感じています。

販売店では約2回、スピーカー配線への干渉対策などをしてもらいましたが、対策当日は良くても数日後に音が戻った経験があります。これは私の車での経緯で、原因や正式な施工内容が確定したという意味ではありません。

e:HEVの静かさを気に入っているからこそ、小さな音が気になる面もあります。「静粛性が高い」という評価だけでは、こうした個別の不満までは分からないと感じました。

試乗時には、きれいな舗装だけでなく、可能なら普段使う道路に近い路面でも、会話のしやすさや内装付近の音を確認してください。異音を感じた場合は、むやみに内装を外す前に販売店へ相談しましょう。

ステアリング操作時と後席空調の音も、別の症状として記録

2026年10月24日の確認では、ステアリングを回した際に「ギュギュギュギュ」という音が気になっていました。当時は運転しづらさを感じていないものの、早く点検・解消したいと考えている段階です。

このステアリングの音は、当時まだ点検・原因特定が済んでいません。ダッシュボードのビビり音と同じ原因だと決めつけたり、無償修理できると断定したりはできません。

また、後席の空調を使っているときに、ピキピキと音がすることもあります。こちらも私の車で気になった音の記録であり、発生原因や故障判定は未確認です。

点検時には「いつ・どんな操作で・どの付近から聞こえたか」を分けて伝えたいと思っています。整備の確認先はフリードのメンテナンス完全ガイドにまとめています。

この写真は整備工場内での外観です。上記の異音の原因や、その修理完了を証明する画像ではありません。

2・3列目は、大人が常用するなら座面と姿勢を確認したい

私には、2列目・3列目とも座面が低く、奥行きもやや短い印象があります。大人が毎日長く座るなら、足の置き場や膝の角度まで実車で確認したい部分です。

ただし、私は普段運転席を使っており、3列目に実際に座って長距離移動した体験はありません。座面の高さ・奥行きを測定した評価でもないため、「大人が乗れない」「長時間は必ず疲れる」とは断定しません。

一方、私の使い方では、2列目の乗り降りや荷物の出し入れ、子どもの乗せ降ろしで大きく困る点はありません。乗り降りのしやすさと、大人が座り続けたときの快適さは別々に確認するのがおすすめです。

7人乗りの2列目中央席では、シートベルトのバックルをもう少し装着しやすい位置にしてほしいと感じています。着座する人やチャイルドシートの配置に合わせ、装着動作まで試してください。シートベルトの延長具などで自己判断の調整をするのではなく、取扱説明書の条件を確認します。

3列目を使うと、後ろの荷物スペースに余裕は少ない

私は普段、3列目を左右とも跳ね上げて使っています。その状態なら荷物を置きやすく、カゴに洗車道具などをまとめています。

反対に、3列目を下ろすと、その後ろの荷物スペースはかなり狭いと感じます。「7人乗れる」と「7人分の大きな荷物を無理なく積める」は、分けて考えたいところです。

3列シート仕様の格納方式は左右へのはね上げ式です。床下収納式ではないため、格納後も荷室側面にシートが残ります。大型荷物を載せる方は、格納後の幅だけでなく、高さ、積み込む角度、後方の見え方を確認しましょう。

ベビーカーやキャンプ用品は、外寸を控えて試せると安心です。自転車を積みたい方にはフリードへの自転車の載せ方ガイドもあります。ただし、乗員と荷物を同時に載せられるかは、自分の席配置で確認してください。

仕様の確認先：Honda公式「フリードの荷室・室内空間」

便利な装備はあるが、さらに欲しい機能もある

私の所有車では、ステアリングヒーターが欲しいこと、運転席側のUSB充電ポートをもう少し増やしたいことが改善希望です。助手席や後席の窓もオート操作できると、さらに便利だと感じています。

自動施錠は社外の車速連動ドアロックを後付けしています。便利に感じていますが、これは私が追加した用品の使用例です。標準装備の感想と、後付けした機能の感想は区別しています。

リアクーラー、シートヒーター、USBなどの設定は、タイプ・乗車定員・年式も含めて確認しましょう。「AIR EXだから欲しいものはすべて付く」と思い込まず、契約する仕様の装備表へ印を付けて確認すると見落としを減らせます。

写真は私の車にあるリアクーラーです。装備の有無と、家族が快適に使えるかは別の確認事項なので、後席からの操作や風の届き方も試してください。

確認先：Honda公式「フリード主要装備表」／タイプ比較

辛口で見ても満足しているのは、燃費・視界・毎日の使いやすさ

不満があっても総合評価が高いのは、毎日使う場面での燃費、運転のしやすさ、便利な装備に満足しているからです。

e:HEVの発進と、視界の広さは気に入っている

私のe:HEV AIR EXでは、街中の発進や低速走行を滑らかに感じています。運転席からの視界の広さと、日常の運転のしやすさも、フリードを選んでよかった点です。

現行GT系のe:HEVは、走行状況に応じてEV・ハイブリッド・エンジンのモードを使い分けます。ただし、私の感想から、ガソリン車や4WDも同じ乗り味だと広げることはできません。

収納の配置には使いやすさを感じる一方、スマホ、飲み物、財布などが自分の手の届く位置に置けるかは人によります。操作部の位置関係も含め、実際に運転する人が座って確かめてください。

「大幅に向上」「競合より静か」といった相対評価は、同条件の比較計測がないため断定しません。高速合流、坂道、満員乗車を重視する場合は、できる範囲で普段の条件に近い試乗を相談してください。

仕組み・支援機能の確認先：Honda公式「フリードの性能・安全」

ブレーキホールドやACCは、日常で便利に感じる

オートブレーキホールドは、信号待ちなどでブレーキを踏み続ける負担が減り、私には便利な装備です。ACCによる速度・車間の維持や停止の支援も、便利に感じています。

ただし、便利という感想は、すべての場面で安全に停止・追従できるという保証ではありません。Honda SENSINGやブレーキホールドには作動条件と限界があり、運転者による確認・操作が必要です。

乗り心地については、妻も助手席を快適に感じていると私に話しています。これは妻本人への直接取材や、後席を含めた全席の評価ではありません。

段差、荒れた舗装、後席の揺れなどの確認項目は、既存の新型フリードの乗り心地ガイドで詳しく整理しています。

実燃費は、メーター写真と給油記録を分けて公開

私にとって、燃費の良さは大きな満足点です。ただし「燃費がいい」という感想だけでなく、給油ごとの走行距離と給油量も記録しています。

上のデータは私のGT5・FF・7人乗り1台の記録です。ガソリン車、4WD、他の乗車定員の実燃費ではなく、短距離走行、渋滞、気温、エアコン使用などで値は変わります。

写真の20.1km/Lは撮影時点のメーター表示です。現在の全給油平均や、満タン法で計算した平均と同じものではありません。写真の航続可能距離も撮影時点の表示です。

測定条件や全給油履歴は、新型フリードe:HEVの実燃費・給油記録で確認できます。1回の良い数値だけではなく、自分の使い方に近い条件と、継続した記録を見て判断してください。

購入価格も辛口で確認｜注文書と維持費を分けて判断する

満足できる車でも、購入後の支払いに無理があると負担になります。車両本体だけでなく、用品・諸費用・下取り・ローン手数料まで分けて見ることが大切です。

私のAIR EX・7人乗りFFの注文書を確認

以下は、元記事でも掲載していた、私が2025年1月に契約した注文書の実例です。購入時期・装備・税金などは当時の条件で、今の新車価格や平均的な購入額を示すものではありません。

注文書では「現金価格合計」「下取り後の支払額」「割賦元金」「分割払手数料」「総支払額」が同じ意味ではありません。現在の見積もりと比べる際も、何を含んだ金額かをそろえましょう。

購入記録の詳しい内訳は新型フリードはいくらで買った？実際の購入価格・見積もり、複数種類の実車・購入記録の入口はAisya LaboのFREED DATAです。

車両価格差より、必要な装備をそろえた総額を見る

グレードのおすすめは、必要な乗車定員と装備、予算から逆算します。AIR系・AIR EX・CROSSTAR系は、見た目だけでなく、希望する席配置と快適装備が選べるかを確認してください。

タイプを詳しく選ぶときは新型フリードの選び方完全ガイド、社外ナビを比較するときは新型フリードの社外ナビ取付ガイドへ進むと整理しやすくなります。

メンテナンス費は「ホンダ車だから一律に安い」とは言えません。年式、走行距離、使用環境、整備先、消耗品で変わります。長期費用の整理は新型フリードの費用完全ガイドも参考にしてください。将来の売却額を保証値として予算へ入れないことも大切です。

任意保険は、同じ補償条件で見積もりを比べる

フリードの購入費用には、保険も含めて考えます。保険料だけを比べる前に、運転者の範囲、年齢条件、使用目的、車両保険の範囲、免責金額などをそろえましょう。

「ネット型だから必ず安い」「小さな傷なら必ず補償される」とはいえません。補償される事故、支払条件、特約、事故対応の窓口まで確認します。見積もり後には、保険会社の約款や重要事項説明も確認してください。

私が実際に取得した新型フリードの自動車保険見積もりを、条件や画像とともにフリードの自動車保険を比較した実際の見積もり結果で紹介しています。見積もり金額は取得時点の個別条件によるもので、現在の保険料や他の方の保険料を保証するものではありません。

参照：日本損害保険協会・自動車保険の加入時に知っておきたいポイント／政府広報オンライン・自賠責保険と任意保険の備え

比較の入口として、自動車保険の見積もり条件を確認する 方法があります。

複数社を検討したい場合は、無料の自動車保険一括見積もりサービスを使う方法もあります。比較の進め方はインズウェブの評判と見積もり時の確認事項で整理しています。

フリードが向いている人・別の車も比較したい人

私の評価から見ると、大型ミニバンほどの大きさは必要なく、日常は1〜2列目中心で使いたい方が検討しやすい車です。ただし、必要な席と荷物が同時に収まるかが判断の分かれ目です。

シエンタと迷ったら、席と荷室を同じ条件で比べる

フリードとシエンタは、どちらが上かだけで決めるより、座席の使い方、荷室、運転感覚、見積総額で比較しましょう。私は両車を同条件で計測したわけではないため、乗り心地や走行性能の優劣を断定しません。

現行の資料はHonda公式FREEDとトヨタ公式シエンタで確認し、可能なら近い時期に両車へ試乗してください。

比較する際は、2列目から3列目への移動、チャイルドシート装着時、格納後の荷室幅と床、同じ駆動方式・定員の燃費、必要な用品を含む見積もりをそろえます。細かな差はフリードとシエンタの違い・価格・燃費・座席の比較にまとめています。

購入前に確認したい試乗・見積もりのチェックリスト

レビューを読んで残った不安は、実車で確かめること、見積書で確かめること、販売店へ質問することに分けると確認しやすくなります。

1. 運転席：着座位置、Aピラー周辺、交差点や車庫入れでの見え方、ハザードなどの操作位置を確認する。
2. 後席：2列目を普段の位置にし、実際に乗る人が座面・足元・乗降・シートベルトを確認する。
3. 荷物：3列目を使う状態と格納状態の両方で、普段の荷物の置き場所を確認する。
4. 音と乗り心地：可能な範囲で段差、荒れた路面、空調作動中の音を確認する。高速利用が多ければ高速試乗の可否を相談する。
5. 装備：リアクーラー、USB、シートヒーター等を、契約するタイプの装備表で確認する。
6. 費用：用品、諸費用、下取り、ローン手数料、保険まで含め、自分の支払総額を見る。
7. 購入後：気になる音や警告が出た場合の相談先、点検・保証の条件を確認する。

点検方法、警告表示、指定油脂、運転支援の条件は、対象年式のHonda公式FREED取扱説明書で確認してください。

車選びから試乗、見積もり、査定、支払い、保険、契約へ進む順番は、車の買い方ロードマップで整理しています。

新型フリードの辛口評価・口コミについてよくある質問

まとめ｜辛口の不満を確認して、自分に合うフリードを選ぶ

私のフリードは、音や後席・荷室、欲しい装備に気になる点がある一方で、燃費と視界、日常の扱いやすさに満足しています。2026年10月15日の自己評価が8.5〜9点だったのは、毎日使う場面での良さを大きく感じているからです。

不満が自分の使い方にとって大きいかどうかを確認することが、購入後の後悔を減らす判断につながります。

• 大人が後席を長く使うなら、実際に座る人が確認する。
• 3列目と荷物を同時に使う状態を確認する。
• 音や操作感は、普段の道路に近い条件で試す。
• 装備と費用は、契約する仕様・見積書で確かめる。
• 所有者1人の感想を、全車共通の性能や不具合と混同しない。

現在の車を手放して乗り換える方は、購入見積もりとあわせて、今の車の査定額を無料で確認する方法もあります。査定額を保証するものではないため、条件をそろえて販売店の下取りと比較してください。