フリード6人乗りを選んで後悔しないための購入前チェックポイント

フリード6人乗りを検討している方の中には、「後悔するのでは？」と不安を感じている人も多いのではないでしょうか。

本記事では、「フリード6人乗りは後悔しないか？」と気にしているあなたに向けて、実際に6人乗りに乗車してみた感想やシートアレンジの使い勝手、そしてフリードの弱点について詳しく解説します。

また、「6人乗りと7人乗りの違い」や「5人乗りを選んで後悔するケース」など、何人乗りがおすすめかという視点も交えて比較します。

さらに、「フリードとシエンタどっちが売れてる？」という疑問や、実際に乗ってる人のイメージ、「一番売れているグレード」まで幅広く網羅。

中には「6人乗りは狭い」「買ってはいけない」「貧乏くさい」といった声もありますが、実態を知れば納得できるはずです。

購入後に後悔しないために、あなたのライフスタイルに本当に合った選び方を見つけるヒントをお届けします。

フリード6人乗りを選ぶと後悔するのか？

フリード6人乗りの弱点とは

言ってしまえば、フリードの6人乗りにはいくつかの明確な弱点があります。まず、2列目のキャプテンシートは快適性が高い一方で、ウォークスルー部分の幅が狭く、体格の大きな人には窮屈に感じるかもしれません。

このため、スムーズな移動を期待していた人には、実際の使い勝手にギャップを感じる可能性があります。

例えば、小さな子どもが2列目を通って3列目に移動する場合でも、大人のサポートが必要になることがあります。

このように考えると、6人乗りの構造上の限界を理解した上で選ぶことが重要です。

フリード6人乗りは狭い？実体験から解説

これは、多くの人が気になるポイントではないでしょうか。実際にフリードの6人乗りに乗車して最初に感じるのは、やはり3列目シートの狭さです。

例えば、身長170cmの大人が3列目に座った場合、膝が大きく持ち上がり、太ももと座面の接地が浅くなるため、姿勢がやや不自然になります。

長時間の乗車には不向きで、乗車中に疲労感を感じやすくなる可能性もあります。

座面と床の距離が短く、シート自体の厚みもそこまで十分とは言えないため、長距離移動では快適とは言いづらいのが現実です。

特に3列目の窓が小さく閉塞感を感じる人も多いため、小さな子どもや短時間の利用に限定するのが適しているでしょう。

このように、コンパクトな車体に無理なく3列シートを配置しているぶん、3列目の快適性にはどうしても限界があります。その点をしっかり理解した上で選択することが重要です。

実際に6人乗ってみた感想

このような車に実際に6人で乗るとどうなるのか、気になりますよね。リサーチして6人で乗車した際の感想を調べると、「想像よりも余裕はあるが長距離はやや厳しい」というものでした。

具体的には、2列目はキャプテンシートのおかげで座り心地は良好です。座面も適度な硬さがあり、長時間でも腰に負担がかかりにくい印象を受けました。

また、ウォークスルーが可能な構造のため、2列目から3列目への移動は比較的スムーズでした。

一方で、3列目の2名はやはり姿勢がきつく、特に膝が持ち上がった状態になるため、姿勢を保つのに疲労がたまりやすいと感じました。座面の厚みもやや薄く、振動が伝わりやすい点にも注意が必要です。

さらに、車内での会話や乗降時にもやや不便さを感じ、全体としては短距離の利用に向いているという印象です。

これらの体験から、日常の買い物や子どもの送り迎え、近距離の外出が中心なら十分に満足できるでしょう。

ただし、長距離の旅行や家族全員での長時間ドライブには不向きと考えたほうが無難です。

6人乗りのシートアレンジを検証

フリード6人乗りのシートアレンジは多彩ですが、すべてのユーザーにとって完璧ではありません。

座席を倒したり、収納スペースを広げたりすることができるため、使い方の幅が広がる反面、快適性や操作性の面で一部に不満を持つユーザーもいます。

例えば、2列目と3列目をリクライニングさせてフラットにする「くつろぎモード」は、車中泊や休憩時に非常に便利です。

特に道の駅や高速道路のサービスエリアなどで仮眠を取るときには重宝します。しかし、フラットと言っても段差は多少あり、完全に平らにはなりません。

そのため、布団で寝ているような快適さにはやや欠け、体の大きい人には違和感が残ることもあります。

また、荷室を最大化する「2名乗車＋最大ラゲッジモード」は、アウトドアや引っ越し時など、荷物を多く積みたい場面で効果的です。

特に自転車やキャンプ用品などの長尺物も載せやすくなるので、アクティブな用途には適しています。

ただし、シートの格納操作には一定の手順が必要で、慣れていないと時間がかかることもあります。

このように、目的に応じて便利に使えるのがフリード6人乗りのアレンジ性ですが、実際の使用感は個人差が大きいです。

購入前に実車での操作性や快適性を確認し、自分のライフスタイルに合っているかを見極めることが後悔を避けるポイントです。

6人乗りは買ってはいけない？

こう考えると、「6人乗りは買ってはいけないのでは？」と思う方もいるかもしれません。

特にネットの口コミや比較サイトなどでは、3列目の狭さや荷室の限界が取り沙汰されており、不安を感じる方も多いでしょう。

しかし、結論から言えば、用途や家族構成によっては非常に優れた選択肢になります。

例えば、小学生以上の子どもを持つ4人家族にとって、2列目キャプテンシートの快適性やウォークスルーのしやすさは、日々の使い勝手を大きく向上させてくれます。

また、家族旅行などで一時的に6人乗るというような使い方にも対応できる柔軟性があります。

一方で、3列目の狭さや荷室の制限を理解していないと、期待外れになる可能性もあります。

特に荷物が多いアウトドア用途や、7人フル乗車を常とする使い方では、積載性や快適性に課題が出やすいため注意が必要です。

このため、購入前に必ず試乗し、シートアレンジや車内空間の確認、日常の使い方をしっかりシミュレーションしておくと安心です。

自分のライフスタイルに合っているかを見極めることが、後悔を防ぐための最善の対策です。

フリード6人乗りは貧乏くさいのか？

これはネット上で時折見かける意見ですが、実際にはそう感じるかどうかは人それぞれです。

フリードの6人乗りは、価格面で手が届きやすい一方、コンパクトであるがゆえに「背伸びして多人数を乗せている」という印象を受ける人もいるかもしれません。

しかし、視点を変えれば、合理的で実用性を重視した堅実な選択ともいえます。このため、外見や他人の印象よりも、自分と家族にとっての使いやすさを優先して判断するのが賢明です。

フリード6人乗りを選んで後悔しない選び方

6人乗りと7人乗りの違いとは

このような比較は、購入を検討するうえで非常に重要です。フリードには6人乗りと7人乗りの選択肢がありますが、構造や使い勝手に違いがあります。

まず、6人乗りは2列目にキャプテンシートを採用しており、1列目から3列目までのウォークスルーが可能です。

このため、小さな子どもを3列目に乗せる場合や、車内を移動しながら荷物を整理したい時に便利です。

また、左右のシートが独立していることで、座り心地やプライベート感も高まります。

一方、7人乗りは2列目がベンチシートになることで中央にも座れるようになります。

乗車定員が1名増えるため、「いざという時にもう一人乗せられる」安心感があるでしょう。

ただし、中央席はやや狭く、長時間の利用には不向きかもしれません。

また、2列目から3列目への移動が難しくなるため、乗り降りにはやや手間がかかります。

このように、快適性と利便性を重視するなら6人乗り、最大乗車人数を確保したいなら7人乗りを選ぶとよいでしょう。

引用元：YUSA LOVES CAR 【後席のみ詳しく比較！】フリード５人６人７人乗り[比較]シエンタ５人７人乗り「２列目&３列目が便利で広いのは？どっちか」ホンダVSトヨタのミニバン対決！

 

5人乗りを選んで後悔しない？目的によっては最高の選択肢に！

フリードの5人乗り仕様は、主に「クロスター」グレードで選べるスタイルです。

2列シート仕様であるため、3列目シートが存在せず、その分荷室が広く取られているのが特徴です。

荷室が広いことで、大きな荷物や長尺物を積みたい方にとっては非常に使い勝手が良くなります。

このため、大人数での移動よりも、アウトドアや旅行などで荷物を多く積みたい人には特に適しています。

趣味でキャンプや登山を楽しむ人にとっては、テントや寝袋、調理道具などを余裕をもって収納できるため、満足度の高い選択肢となるでしょう。

さらに、車内をフルフラットにすることも可能で、マットレスを敷けば簡易な就寝スペースとしても活用できます。

車中泊に対応できる点も、5人乗り仕様ならではの大きな魅力です。

ただし、常に4～5人以上の乗車を想定している場合には、2列シートでは対応しきれないこともあります。

特に親子三世代での移動や、友人を交えた遠出などを頻繁に行う場合には、乗車定員が足りず不便を感じるかもしれません。

あくまで「荷物優先」「2列シートで快適に移動」というライフスタイルを想定した場合に、5人乗りは真価を発揮します。

何人乗りがおすすめ？【家族構成別】【目的別】【用途別】で解説

あなたにとってベストなフリードの乗車定員は何人乗りでしょうか？この選択は、家族構成や日常の使い方、そしてライフスタイルによって大きく変わってきます。

用途に合わない選択をしてしまうと、使い勝手に不満が出たり、想定以上に不便さを感じたりすることもあるため、慎重な検討が必要です。

・小さな子どもがいる3～4人家族：7人乗りがおすすめ（ベンチシートで世話がしやすく、チャイルドシートの装着にも柔軟に対応可能）

・小学生以上の子どもがいる4人家族：6人乗りがおすすめ（キャプテンシートで個別に快適な空間が確保でき、通路としても機能）

・荷物が多い夫婦や少人数：5人乗りがおすすめ（3列目がないぶん荷室が広く、アウトドアや長距離ドライブに便利。車中泊にも最適）

また、祖父母を同乗させる予定がある場合や、友人を乗せる機会が多い家庭では、7人乗りの柔軟性が重宝されることもあります。

反対に、頻繁に大人数で乗る予定がないのであれば、シートアレンジのしやすさや荷室の広さを重視して6人乗り・5人乗りを選ぶのが合理的です。

このように、家族構成や使い方によって、最適なフリードの乗車定員は人それぞれ異なります。

後悔しない選択のためには、試乗や実車のチェックを通じて、自分たちに合った仕様を見極めることが重要です。

一番売れているグレードは？

現行モデルでは「エア EX」グレードの人気が高く、特に6人乗り仕様が支持されています。シンプルでありながらも機能性に優れた設計が、幅広いユーザー層に受け入れられている要因です。

理由は、快適装備と価格のバランスが非常に良好であるからです。

シートヒーターや自動エアコンといった日常で役立つ装備が充実しており、さらに安全装備もHonda SENSINGをはじめとして標準装備されています。

このため、通勤や買い物などの普段使いはもちろん、週末のレジャーや家族旅行まで幅広く対応できる点が大きな魅力です。

また、内装の質感も高く、シート表皮やダッシュボード周辺の素材感に配慮が感じられ、ワンランク上のミニバンに乗っているような満足感が得られるでしょう。

こうした細部への配慮も、ユーザーからの高評価に繋がっています。

一方、価格を抑えたい人には「エア」グレードも人気があります。

こちらは装備を最小限に抑えつつも必要な安全機能は備えており、初めてミニバンを購入する方や、コストを重視するファミリー層にも選ばれています。

予算に応じて選べる柔軟なラインナップも、フリードの魅力のひとつです。

フリード乗ってる人のイメージ

実用性を重視する堅実な家庭という印象が強いです。特に子育て世帯に人気があり、子どもの送り迎えや買い物など、日常の使い勝手の良さを重視する層に多く選ばれています。

運転しやすく取り回しの良いサイズ感もあり、運転が得意でない人でも安心して扱えるという点も魅力のひとつです。

また、通勤やレジャーまで幅広く活用できる柔軟性が評価されており、必要な機能がしっかりと揃った「ちょうどいい車」として親しまれています。

選ぶ人の多くは、無駄を削ぎ落とした実直な選択をする傾向があり、装備や見た目よりも「実際にどれだけ使えるか」に重点を置いています。

派手さはありませんが、堅実で安定感のある選択という評価が多く、見た目よりも中身を重視する家庭にフィットする車というイメージが定着しています。

フリードとシエンタどっちが売れてる？

日本自動車販売協会連合会の発表によると2024年時点では、トヨタ・シエンタの販売台数の方がやや多い傾向があります。

特に全国の販売チャネルが充実しており、ハイブリッド車の燃費性能やトヨタブランドの信頼感が、購買層に強くアピールしています。

一方で、ホンダ・フリードも根強い人気を誇っており、特に6人乗りや5人乗りといった多様な乗車スタイルに対応できる点で差別化されています。

フリードは取り回しの良いボディサイズや、シートアレンジの自由度、上質な内装が評価されており、実際にはシエンタとは異なるニーズに応えるかたちで選ばれているのが特徴です。

また、フリードにはリアクーラーやユーティリティナットなど、細やかな装備が充実しており、車中泊や荷物の積載といった多目的な利用を重視するユーザーからの支持も集めています。

走行時の安定感や静粛性も高く、乗り心地を重視する層にはフリードの方が適していると感じる人も多いようです。

このように、両車は同じコンパクトミニバンというジャンルに属しながらも、ターゲットとなる顧客層や重視するポイントが異なるため、どちらが「優れている」と一概に決めるのは難しいです。

選ぶ際は、用途やライフスタイルに応じて比較するのが賢明といえるでしょう。

まとめ：フリード6人乗りで後悔しないために知っておくべきポイント

• 2列目のキャプテンシートは快適だがウォークスルーが狭め

• 3列目は足元が窮屈で大人には長時間乗車が厳しい

• 小さな子どもの移動には大人の補助が必要な場合がある

• 3列目の座面が浅く振動を感じやすい構造

• 車内での会話や乗降時に不便を感じやすい

• 車中泊は可能だがシートをフラットにしても段差が残る

• 荷室を最大化するモードは便利だが操作に慣れが必要

• キャプテンシートによる快適性とプライベート感は高い

• 長距離ドライブには不向きで短距離利用向き

• 視界や取り回しの良さで運転のしやすさは評価されている

• 6人乗りは最大定員ではないが使い勝手の柔軟性がある

• 外見や他人の印象より実用性を重視するユーザーに向く

• 5人乗りや7人乗りとの比較で自分に合った選択が重要

• 買い物や子どもの送迎など日常使いには十分な性能

• 試乗とシートアレンジの確認で後悔リスクを下げられる