ステップワゴンのマイナーチェンジでワイパー干渉改善？前期型対策

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こんにちは、Aisya Labo編集のtomomoです。

現行ステップワゴンを洗車するとき、「助手席側のワイパーをそのまま起こそうとすると、ボンネットに当たりそうになる」と戸惑った方もいるのではないでしょうか。

結論からいうと、2025年5月の改良後モデルでは助手席側ワイパーアームの形状が見直され、Honda Carsの販売店情報でも、ワイパーアームがボンネットへ当たらないよう改良されたことが案内されています。

ただし、ここには大切な注意点があります。Hondaの現行取扱説明書では、改良後モデルでもワイパーを起こすときはメンテナンスポジションへ移動する手順が案内されています。

そのため、前期型・改良後モデルを問わず、普段のお手入れではHonda公式の操作手順を基本にするのが安心です。

前期型で洗車やゴム交換のたびに不便を感じる場合は、そのうえで改良後の助手席側ワイパーアームへの交換をHonda Carsへ相談する、という順番で考えると分かりやすいです。

なお、私が所有しているのはFREED e:HEV AIR EX FF・GT5・7人乗りです。STEP WGNの所有体験としてではなく、Honda公式情報とHonda Carsの案内をもとに、前期型オーナーが迷いやすいポイントを整理します。

2025年改良で何が変わった？

STEP WGNでは2025年5月16日にAIR EXやe:HEV SPADA PREMIUM LINE BLACK EDITIONなどが追加されました。

Hondaの発表では新グレードや快適装備などが主な変更内容として紹介されています。一方、Honda Cars泉州の販売店ブログでは、2025年5月改良車についてワイパーアームがボンネットへ当たらないよう改良されたことが紹介されています。

つまり、2025年改良後は「アームを起こした際のボンネットとの位置関係」が改善されています。

一方、メンテナンス時の正式な操作手順そのものが不要になったわけではありません。

STEP WGN全体の2025年改良内容やAIR EX、BLACK EDITIONなどについて確認したい方は、ステップワゴンのマイナーチェンジ情報と変更点もあわせて確認してください。

前期型で干渉しやすい理由

問題になりやすいのは、助手席側ワイパーを通常の停止位置からそのまま持ち上げようとしたときです。

2022年発売モデルでは、助手席側ワイパーアームとボンネットの位置関係から、通常位置のまま起こそうとするとボンネットへ当たることがあります。

ここで重要なのは、ワイパーゴムやワイパーブレードそのものではなく、助手席側のワイパーアームが今回の改善ポイントだということです。

前期型はメンテナンスポジションを使う

前期型でワイパーを起こす場合は、Hondaが案内しているワイパーメンテナンスポジションを使います。

この方法なら通常停止位置から無理に助手席側アームを立てる必要はありません。

ワイパーを起こす手順

1. パワーモードをOFFモードにします。
2. OFFモードにしてから10秒以内に、ワイパースイッチのレバーをMIST位置へ2秒以上押し上げます。
3. 左右のワイパーがメンテナンスポジションへ移動したことを確認します。
4. その状態から両方のワイパーアームを起こします。

2026年版のSTEP WGN取扱説明書でも、フロントワイパーアームを起こす際は、ワイパーメンテナンスポジションへ動かしてから起こすよう案内されています。

つまり、2025年改良後にアーム形状が改善されても、普段のお手入れでは取扱説明書の手順を覚えておくのが基本です。

前期型は改良後アームへ交換できる？

前期型で「洗車のたびにメンテナンスポジションへ動かすのが面倒」と感じる場合は、改良後の助手席側ワイパーアームへの交換が選択肢になります。

Honda Cars泉州では、2022年発売モデルでも助手席側ワイパーアームを交換できると案内しています。

2025年7月時点の同店の案内では、部品代と工賃を合わせて約1万円とされていました。

ただし、これは当時の販売店での案内です。現在の部品価格や工賃、すべての車両への適合を保証する金額ではありません。

交換前にHonda Carsへ確認したいこと

「改良後の部品なら付くだろう」と自己判断で購入するより、車台番号をHonda Carsへ伝えて適合確認してから交換する方が確実です。

ゴム交換では干渉対策にならない

STEP WGNのワイパーについて検索すると、替えゴムや社外ワイパーブレードも数多く見つかります。

ただし、今回のボンネット干渉は「拭き取り性能」の問題ではなく、ワイパーアームとボンネットの位置関係が中心です。

そのため、替えゴムやブレードを交換しただけで、前期型のワイパーアームとボンネットの干渉対策になるとは考えない方がよいでしょう。

替えゴム・ブレード交換は別のメンテナンス

拭き筋が残る、ゴムが切れている、動作時にビビリが出るといった場合は、干渉対策とは別にワイパーゴムやブレードの交換を検討できます。

その際はSTEP WGNの年式・型式だけでなく、運転席側・助手席側それぞれの適合を確認して選びましょう。

前期型は交換した方がいい？

前期型だからといって、全員が2025年改良後のアームへ交換する必要はありません。

判断するときは「メンテナンスポジションを使う現在の方法をどれくらい負担に感じているか」で考えると分かりやすいです。

正しい操作で困っていなければ、そのまま使う選択も十分現実的です。

一方、自宅で頻繁に洗車する人や、複数の家族が車を扱う場合は、毎回メンテナンスポジションへ動かす手間を減らせることに価値を感じるかもしれません。

交換費用と手間を比べて、自分の使い方に合う方を選ぶのがよいでしょう。

よくある質問

まとめ

前期型で現在の操作に困っていなければ、まず正しいメンテナンスポジションの使い方を覚えれば十分です。

洗車やワイパー交換のたびに操作を負担に感じる場合は、2025年改良後の助手席側ワイパーアームが自分の車へ適合するかHonda Carsへ確認し、現在の部品代・工賃を聞いてから交換を判断しましょう。

「改良後は干渉しにくくなった」という形状面の改善と、「メンテナンス時のHonda公式手順」は分けて考えることが大切です。