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新型フリードのサンシェードサイズ|AIR EXの日よけ・全面セットの選び方

こんにちは、FREED e:HEV AIR EX FF 7人乗りオーナーのtomomoです。

新型フリードのサンシェードを探すと、傘型、折りたたみ式、メッシュ、全面セットなどが並び、「結局どれを買えばよいの?」と迷いますよね。さらに、現行GT系と旧型GB系の取り違え、ドライブレコーダーとの干渉、AIR EXのロールサンシェードとの重複も気になるところです。

結論からいうと、買い物や通勤の駐車が中心ならGT系用のフロント専用品、着替えや車中泊まで行うならGT系用の全面セットが基本です。AIR EXはスライドドア両側にロールサンシェードがあるため、普段の日よけ目的なら、まず純正装備を使ってから不足する窓だけ追加すると無駄がありません。

30秒で分かる結論

日常の駐車 フロント専用品

毎日使える装着の速さと、小さく安全に収納できることを優先します。

休憩・着替え 必要な窓だけ追加

AIR EXは内蔵ロール式を使い、前席や後方の足りない部分を補います。

車中泊 GT系の全面セット

フロント、前席、側面、後面まで、窓名と枚数を確認して選びます。

大切な注意:サンシェードは日射や視線を減らす補助用品で、車内を安全な温度に保つ装置ではありません。短時間でも子どもやペットを車内へ残さないでください。また、視界を覆うシェードは走行前にすべて外します。

新型フリードの助手席窓へサンシェードを装着した状態

新型フリードの助手席窓にサンシェードを付けた例。窓枠、ドアミラー、乗降への干渉を停車中に確認します。(aisyalaboにて実車撮影)

新型フリードのサンシェードは用途から選ぶ

新型フリード用サンシェードで失敗しにくい順番は、商品を見ることではなく、まず使う場面を一つに決めることです。「暑さ対策」と「目隠し」は似ていますが、必要な窓と素材が違います。

使う場面 必要な範囲 優先すること 向くタイプ
買い物・通勤の駐車 フロント 速い着脱、小さい収納 GT系フロント専用
後席の日よけ スライドドア 乗降と窓操作を妨げない AIR EXは内蔵ロール式を優先
休憩・着替え 前席+必要な側面 外からの透け、外しやすさ 部分セットまたは全面セット
車中泊 全窓 隙間、夜の透け、窓別表示 GT系車種専用の全面セット

迷ったら、この順番で決める

1使う場面駐車/休憩/車中泊
2覆う窓フロント/一部/全面
3自車適合GT系・型式・装備
4使いやすさ着脱・収納・返品

この順番なら、最初から高価な全面セットを買う必要がある人と、フロント一枚で足りる人を分けられます。逆に「人気」「売れ筋」「高遮光」という言葉から入ると、使わない窓のパネルや、車内へ収納できない大きな製品まで買いやすくなります。

日常駐車ならフロント専用品

数分の買い物でも使うなら、遮光率の数字だけでなく、広げる、固定する、外す、しまうまでを短時間で行える製品が向きます。面倒な製品は、性能が高くても次第に使わなくなるからです。

私なら、現行GT系専用で、ルームミラー周辺に切り欠きがあり、柔らかい縁でダッシュボードを傷付けにくい折りたたみ式を先に比較します。傘型は開閉が速い一方、柄や骨の先端がナビ画面、ドラレコ、ミラーへ当たらないか確認が必要です。車内で傘を全開にできる空間と、外した傘を固定できる収納場所まで見てください。

購入前には、商品ページの「新型」「フリード」という文字だけで決めず、2024年6月以降のGT1・GT2・GT3・GT4・GT5・GT6・GT7・GT8のうち、自分の型式が適合欄にあるかを確認します。検索画像が現行型でも、注文欄だけ旧型GB系になっていることがあります。

フロント用は、この5点を確認

  1. GT系の自車型式に適合している
  2. ミラー、Honda SENSINGのカメラ、ドラレコへ当たらない
  3. サンバイザーなど指定方法で固定できる
  4. 硬い柄や骨が内装へ直接当たらない
  5. 外したあと運転席の足元以外へ収納できる

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新型フリードGT系のフロント専用品を比較

購入画面で「GT1〜GT8への適合」「ミラー周辺の形」「収納時サイズ」を確認してください。価格、在庫、ポイント、返品条件は各販売ページで異なります。

※リンク先で必ず現行GT系を選択してください。商品の効果や完全適合を保証するものではありません。

車中泊なら全窓セット

車中泊ではフロントだけでは足りません。前席ドア、スライドドア、後方のクォーター、テールゲートまで覆い、外からの視線と室内灯の漏れを減らします。ただし「全面セット」の範囲は商品ごとに違い、枚数が同じでも小窓を一体で覆う製品と、別パネルにする製品があります。

注文前に、販売ページの窓名と現車の窓を一つずつ照合してください。届いたら各パネルへ「運転席」「助手席」「右後方」などの目印を付け、収納袋へ取り付け順に入れます。暗い場所で似た形を探す時間が減り、雨天時にドアを開ける時間も短くできます。

「完全遮光」「断熱」と書かれた製品でも、実際の暗さは素材だけでなく、窓枠との隙間、吸盤穴、縫い目、室内灯の明るさで変わります。レビュー写真は撮影条件で見え方が変わるため、返品期限内に昼と夜の両方で試すことが大切です。

車中泊全体の準備は、新型フリードの車中泊ガイドで就寝面、段差、寝具、換気、荷物まで確認できます。シェードだけで安全な宿泊環境が完成するわけではありません。

素材は「銀色・黒色」だけで決めない

フロント用でよく見る銀色の反射面は、日射を車内側へ通しにくくする考え方の製品です。一方、車内側が黒い製品は、ダッシュボードへの映り込みを抑えたり、車内から落ち着いて見えたりします。ただし、色だけで遮熱、断熱、遮光の性能は決まりません。

確認したいのは、表面の色よりも、層の数、芯材、縁の厚み、縫い目、製品が示す試験条件です。「温度を○度下げる」「UVを○%カット」などの数値があっても、測定した外気温、時間、車種、窓、測定位置が違えば、あなたのフリードで同じ結果になるとは限りません。根拠の条件が分からない数値は比較の決め手にせず、適合と使いやすさを先に見ます。

車中泊用では、薄い一枚布よりも芯材を含む多層タイプの方が形を保ちやすい一方、たたんだときに厚くなります。毎回すべて積むなら、収納袋を荷室のどこへ置けるかを先に測りましょう。大きな袋が3列目の乗降やテールゲートの荷物に干渉するなら、必要な枚数だけ持ち出せる構成が扱いやすいです。

メッシュシェードは遮光用ではない

メッシュタイプは、停車中の日差しや視線をやわらげたいときに便利ですが、網目から光と景色が見えるため、暗さを作る全面シェードとは別物です。昼に外から見えにくくても、夜に車内が明るいと人影が見える場合があります。着替えや就寝の目隠しを目的にするなら、夜の透け方を必ず確認してください。

また、前席側窓に付けたまま走れるとは限りません。ドアミラーや左右の安全確認を妨げる位置では使わず、製品説明と安全な視界を優先します。窓枠へかぶせる袋状タイプは、窓の自動開閉、雨水、ドアの閉まりへの影響も確かめます。

運手中にドアミラーを妨げずに視界も確保できるタイプなら、マグネットでカンタン装着メッシュシェードがおすすめです。

AIR EXのロールサンシェードと社外品の使い分け

Honda公式のAIR EXタイプ紹介と主要装備表では、スライドドア両側のロールサンシェードが装備として案内されています。日差しのまぶしさをやわらげ、プライバシー保護にも役立つ日常装備です。

昼の日差し内蔵ロール式スライドドア両側
駐車中の日射フロント用毎日使いやすいタイプ
就寝時の目隠し不足窓を追加前席・後方を含む

内蔵ロール式は手軽ですが、車内を真っ暗にする車中泊用パネルとは役割が違います。日常はロール式、車中泊は遮光用パネルというように場面を分けると、普段から大きな全面セットを持ち歩かずに済みます。

重ねて使う場合は、厚いパネルをロールシェードや窓枠へ無理に挟まないでください。窓の昇降、スライドドアの開閉、内張り、カーテンエアバッグ周辺に干渉しないか、必ず停車中に試します。中古車は装備の破損や欠品もあり得るため、車名だけで判断せず現車を動かして確認しましょう。

Honda純正プライバシーシェードの注意点

Honda純正プライバシーシェードは、フロントウインドウと前席ドアウインドウ、左右のサイドウインドウ、リアクォーター、テールゲートウインドウを覆う構成です。2026年8月29日時点のHonda公式表示価格は税込33,000円で、品番は08R13-33F-A00です。価格、適用タイプ、工賃などは購入時に販売店で再確認してください。

重要なのは、Honda公式が「遮光機能はありません」「取り付けての走行はできません」と案内している点です。純正らしい納まりや目隠しを重視する人には候補になりますが、「夜も光を漏らしたくない」「昼間も暗くしたい」という人は、遮光をうたう社外品と実物の透け方を比較する必要があります。

Honda公式|フリード プライバシーシェードで、最新価格、構成、品番、注意事項を確認できます。

◆tomomoのワンポイントアドバイス

全面セットは装着中より、外した後の置き場所が重要です。私は日常用を前席から手が届く場所、車中泊用を窓順にまとめた収納袋へ入れる方法が現実的だと思います。足元やダッシュボードへの仮置きは避けてください。

新型フリードの窓サイズと適合確認

「新型フリードの窓サイズは何cm?」と知りたい人は多いですが、サンシェード選びでは単一の寸法だけで決めない方が安全です。ガラスの見える範囲、黒い縁、窓枠へ差し込む量、曲面、ルームミラーやドラレコの位置によって、必要な製品サイズが変わります。

私がGT系実車のフロントガラス付近を測った参考値は、幅約1,450mm×高さ約800mmです。ただし、これはメーカー公表の部品寸法ではなく、測定位置によって誤差が出ます。詳しい測り方と注意点は、新型フリードのフロントガラスサイズで確認できます。汎用品を買う際の目安にはなりますが、最終判断は商品の適合表を優先してください。

汎用品を選ぶときの測定ポイント

① 上・中央・下の幅 ② 中央の高さ ③ ミラー・カメラ周辺

柔らかいメジャーを使い、硬い金具をガラスや内装へ当てないようにします。ドラレコを後付けしている場合は、カメラ本体だけでなく配線の位置も写真に残しましょう。

測る場所 測り方 商品ページで照合する項目
上・中央・下の幅 黒い縁や差し込み量を含めるか決め、同じ基準で3か所測る 製品の最大幅、柔軟性、対応車種
中央の高さ ガラス下端付近から上端付近まで、曲面に沿わせず直線で測る 製品の高さ、サンバイザー固定位置
ミラー周辺 ミラー台座、センサーカバー、切り欠きが必要な範囲を撮影 切り欠きの形と位置
後付け機器 ドラレコ本体、配線、ETCアンテナ等の位置を記録 骨、吸盤、折り目が当たらないか

測定値は「約145cm」と丸めるだけでなく、「中央幅を内側から測定」「ドラレコあり」など条件も一緒に残します。同じ数字でも、ガラスだけを測ったのか、内装の固定位置まで測ったのかで意味が変わるためです。家族が別の商品を探すときも、条件付きの記録なら比較に使えます。

車種専用品で確認する6項目

  1. 世代:旧型GB系ではなく現行GT系か
  2. 型式:自車のGT1〜GT8が適合欄に含まれるか
  3. グレード:AIR、AIR EX、CROSSTARなどの条件はないか
  4. 仕様:乗車人数、福祉車両、純正用品で違いがないか
  5. 窓の範囲:前席三角部、リアクォーター、テールゲートまで入るか
  6. 装着機器:ミラー、Honda SENSINGカメラ、ドラレコと干渉しないか

販売者へ質問するときは「新型フリードです」だけでなく、車検証の型式、初度登録年月、グレード、乗車人数、ロールサンシェードの有無を伝えます。回答は注文番号と一緒に保存しておくと、届いた商品が合わない場合も状況を説明しやすくなります。

吸盤・磁石・傘型・折りたたみ式を比較

固定方式は、遮光性能だけでなく毎日の使いやすさを左右します。どの方式にも長所と注意点があるため、「簡単」「ぴったり」という商品名だけで選ばず、現車で使う動作まで想像してください。

方式 長所 注意点 向く使い方
吸盤 多くのガラスへ使える 汚れ、結露、低温で外れやすいことがある 全面セット、必要な窓だけ
磁石 着脱しやすい 樹脂部には付かず、指定位置の確認が必要 対応車専用品
窓枠差し込み 吸盤跡が残りにくい 厚みや縁が内装へ当たる場合がある 専用形状のパネル
傘型 開閉が分かりやすい 柄、骨、展開半径が内装へ干渉しやすい 日常のフロント
折りたたみ 軽く小さくしやすい たたみ方に慣れが必要 日常のフロント

吸盤はガラス清掃と予備部品まで確認

吸盤式は手軽ですが、ガラスのほこりや油分、結露、吸盤の硬化で外れることがあります。取り付け前にガラスを清潔にし、吸盤が変形していないか確認します。外れたパネルが運転席や電装品へ倒れない置き方も必要です。

吸盤の輪跡が残ったまま夜間走行すると、対向車のライトが散って見えにくくなる場合があります。出発前はパネルだけでなく、前席周辺の吸盤跡や曇りも拭き取ります。予備吸盤の購入可否も確認しておくと、一部を失くしただけでセット全体が使えなくなるのを防げます。

磁石はカーテンエアバッグ周辺へ自己流で付けない

磁石式は金属へ付く構造が必要で、フリードの窓枠に見える部分すべてが磁石対応とは限りません。付属の金属クリップや土台を使う製品は、指定位置、内装への跡、ドア開閉への干渉を説明書で確認してください。

特にピラーやルーフ側にはカーテンエアバッグが関係する部分があります。自己流で強い磁石、クリップ、ネジ、粘着部品を追加せず、不明なら販売店や専門家へ相談します。

保管と手入れで確認すること

サンシェードは、紫外線、高温、低温、折り曲げ、結露を繰り返す消耗品です。吸盤が白く硬くなる、縁が裂ける、骨が曲がる、磁石が生地の中で動くなどの変化があれば、無理に使わず状態を確認してください。

結露や雨で濡れた全面セットを、そのまま密閉袋へ入れると、においやカビの原因になります。翌朝は水分を拭き、帰宅後に一枚ずつ広げて完全に乾かしてから収納します。洗剤や洗濯機を使えるかは素材ごとに違うため、説明書にない方法で洗わない方が安全です。

フロント用は、助手席足元、運転席足元、ダッシュボード上へ置かず、ドアポケットやシート横など製品が飛び出さない場所へ固定します。急ブレーキ時に前へ飛ぶ大きさや硬さではないかも考えます。全面セットは窓名ラベルを付け、収納袋の中で「未回収の窓」が分かるようにすると外し忘れを減らせます。

車中泊で全面シェードを安全に使う

全面シェードは目隠しにはなりますが、換気、防犯、結露、一酸化炭素対策の代わりにはなりません。外から見えにくくなる一方で、中から周囲も見えにくくなる点まで考えます。

換気天候、風向き、周囲の排気を確認
結露翌朝に拭き、帰宅後は完全に乾燥
防犯外を見る窓と避難するドアを決める
就寝アイドリングや燃焼式器具に頼らない

窓を少し開け、防虫ネットや雨よけを使う場合も、排気ガスの侵入、防犯、宿泊場所の規則を確認してください。エンジンをかけたまま眠ることや、車内で燃焼式の暖房・調理器具を使うことは、一酸化炭素中毒や火災の危険があります。

夜は室内灯を点け、家族に外から見てもらうと透け方を確認できます。人影や着替えが見える場合は、その製品を完全遮光と思わず、室内灯を必要最小限にするなど使い方を見直します。布をドアへ挟む応急処置は、閉まり不良や雨漏りの原因になるため避けましょう。

緊急時に全枚を外さなくても外を確認できるよう、すぐ外せる窓を一つ決めます。鍵、スマートフォン、照明も定位置へ置き、家族全員が避難ドアを開けられるか確認してください。

夜間の新型フリード2列目でサンシェードの透け方を確認する場面

夜間の新型フリード後席。車中泊用は昼の暗さだけでなく、室内灯を点けたときの外からの透け方も確認します。(aisyalaboにて実車撮影)

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新型フリードGT系の全面セットを比較

「全面」という表現だけで決めず、窓名、枚数、夜の透け、固定方式、収納袋、予備吸盤、返品条件を確認してください。

※車種選択、価格、在庫、送料、返品条件はリンク先で確認してください。

購入前・到着後・出発前の3段階チェック

サンシェードの失敗は、注文時だけでなく、届いてから保護フィルムを外したあとや、車中泊の翌朝にも起こります。次の三つのタイミングで確認すると、適合ミスと外し忘れを減らせます。

STEP 1

購入前

  • GT系、自車型式、グレード、乗車人数を照合
  • 必要な窓名とセット枚数を照合
  • ドラレコ、ミラー、純正ロール式との干渉を確認
  • 収納時サイズ、予備部品、返品条件を保存
STEP 2

到着後

  • 注文型番、左右、枚数、付属品を撮影
  • 保護材を外す前に窓へ軽く仮当て
  • 昼と夜に隙間と透けを確認
  • 窓名を付け、乾いた状態で収納
STEP 3

出発前

  • すべての窓からシェードを外して枚数確認
  • フロント、前席側窓、ミラーの視界確認
  • 吸盤跡、曇り、水滴を清掃
  • 足元以外へ収納し、警告表示を確認

シェードを付けたまま走行しないでください。小さな後方窓のパネルも含めてすべて外し、収納袋へ戻します。運転席の足元、ペダル付近、ダッシュボード上への仮置きも危険です。

サンシェード購入で多い失敗と防ぎ方

失敗1

旧型GB系を注文する

検索結果の画像だけを見て、選択欄がGB5〜GB8のまま購入する例です。カート画面でGT1〜GT8、自車の型式、年式を再確認し、注文内容を画面保存します。

失敗2

「全面」の窓が足りない

枚数だけを見て買い、前席三角部やリアクォーターが入っていないケースです。商品写真ではなく窓名一覧を作り、現車の窓と一対一で照合します。

失敗3

ドラレコへ当たる

切り欠きが合っていても、後付けドラレコや配線の位置は車ごとに違います。購入前に正面と横から写真を撮り、硬い骨や吸盤の位置を比べます。

失敗4

収納場所を決めていない

大きな全面セットが3列目や荷室で邪魔になり、使わなくなるケースです。収納袋の実寸を確認し、乗車人数と荷物を再現した状態で置き場所を決めます。

失敗5

開封して返品できない

吸盤装着、保護フィルムの除去、折り目、袋の開封が返品不可条件になる場合があります。仮当て可能な範囲と期限を先に読み、加工前に不足品と型番を撮影します。

失敗6

遮光と安全を同じに考える

暗くなるほど運転時の視界も失われます。遮光性能が高いことと、装着したまま安全に走れることは別です。出発前に全枚を外す手順まで製品選びに含めます。

ネット通販では価格やポイントが日々変わるため、「今だけ」「必ず安い」と決めつけず、送料と返品条件を含む支払総額で比較します。口コミは自車と同じGT系、同じ装備、同じ用途の投稿を優先し、評価点だけでなく、隙間、収納、吸盤、においなど具体的な内容を読みましょう。

候補は2商品に絞って同じ条件で比較

候補が増えすぎたら、商品名ではなく「適合型式/覆う窓/固定方式/収納時サイズ/予備部品/返品期限」の6項目を横に並べます。未記載の項目を都合よく「対応」と考えず、販売者へ質問するか不明のまま記録してください。

たとえば価格が安くても、必要な後方窓が一枚足りず追加購入が必要なら、完成時の総額は高くなります。反対に、AIR EXのロールサンシェードで足りる窓まで含む高価なセットは、収納量を増やすだけかもしれません。家族の誰が装着するか、雨や夜でも迷わず外せるかまで比べると、購入後に使い続けられる候補が残ります。

新型フリードのサンシェードでよくある質問

Q1. 新型フリードのフロントガラスサイズは何cmですか?

GT系実車で測った参考値は幅約145cm×高さ約80cmです。ただし測定位置、窓枠、曲面、ミラー、ドラレコで必要サイズが変わります。汎用品の目安として使い、購入はGT系の適合表または現車採寸で判断してください。

Q2. AIR EXに後席用サンシェードは必要ですか?

日常の日よけなら、まずスライドドア両側の純正ロールサンシェードを使います。車中泊で暗さや目隠しが足りない場合だけ、前席や後方を含む社外品を追加するのが無駄の少ない方法です。

Q3. Honda純正プライバシーシェードは完全遮光ですか?

完全遮光ではありません。Honda公式は遮光機能がないと案内しています。純正の納まりや目隠しを重視する用品として考え、暗さが必要なら社外遮光品と昼夜の透け方を比較してください。

Q4. サンシェードを付けたまま走れますか?

走行しないでください。フロント、前席側窓、後方窓を含め、視界を覆うシェードを出発前にすべて外します。Honda純正プライバシーシェードも、取り付けた状態では走行できません。

Q5. 日よけならメッシュタイプを走行中も使えますか?

前席側窓やミラー確認を妨げる使い方は避けます。製品の説明、道路交通上の視界、安全装備への影響を確認し、判断できない場合は停車中だけ使ってください。窓へ挟む用品は窓の作動やドアの閉まりにも注意が必要です。

Q6. 車中泊は全面セットがあれば十分ですか?

十分ではありません。換気、防犯、結露、寝具、就寝温度、宿泊場所の規則、一酸化炭素対策が別に必要です。全面シェードは目隠し用品の一つとして使います。

まとめ|日常用と車中泊用を分けると失敗しにくい

新型フリードのサンシェードは、窓サイズの数字だけでなく、使う場面から選ぶと分かりやすくなります。普段の駐車はGT系フロント専用品、車中泊はGT系全面セットが基本です。

  • 日常:着脱と収納が簡単なフロント専用品
  • AIR EX:内蔵ロールサンシェードを先に活用
  • 車中泊:窓名と枚数が分かる全面セット
  • サイズ:約145cm×約80cmは実測の目安。最終判断はGT系適合
  • 安全:走行前に全枚を外し、視界と足元を確認

純正プライバシーシェードには遮光機能がないため、純正という理由だけで暗さを期待しないことも大切です。価格や適合、仕様は変わる場合があるため、購入時はHonda公式、販売店、各商品ページの最新情報を確認してください。

最も高機能な製品より、あなたと家族が毎回無理なく付け外しでき、濡れたら乾かし、安全な場所へ収納できる製品が実用的です。用途を一つ決め、適合、干渉、返品条件の順に確認して選びましょう。

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